A.將各吸入罐降至10%~20%
B.將各塔塔釜液面倒空,停蒸汽加熱
C.將分離來的尾氣全開
D.將分離來的尾氣返回放空
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A.檢驗(yàn)超速保護(hù)裝置
B.檢查汽輪機(jī)的機(jī)械性能
C.檢查調(diào)速器與儀表控制系統(tǒng)
D.檢查未完工項(xiàng)目
A.室內(nèi)外對照液位排放
B.按照室內(nèi)液位排放
C.排水直至有氣通過
D.現(xiàn)場無需監(jiān)護(hù)
A.適當(dāng)開大凝液送出管線旁通
B.適當(dāng)提高三段排出罐的液面
C.適當(dāng)提高三段入口溫度
D.適當(dāng)提高三段排出罐出口溫度
A.一段吸入溫度高
B.三段吸入罐液面控制系統(tǒng)失靈
C.二段出口冷凝器內(nèi)漏
D.四段吸入罐凝液送出閥開度過大
A.三段吸入罐凝液閥開度過大
B.裂解氣中的輕組分多
C.各段間壓力、溫度發(fā)生變化
D.四段吸入罐凝液閥開度過小
A.開大三段吸入罐凝液送出閥
B.適當(dāng)提高三段排出罐的液面
C.開大二段油相凝液送出閥
D.適當(dāng)降低三段吸入罐的液位
A.一段吸入溫度低
B.一段出口冷凝器內(nèi)漏
C.裂解氣組分變輕
D.三段出口溫度高
A.開大二段水相凝液送出閥
B.開大三段凝液送出閥
C.關(guān)小一段凝液送出閥
D.兩臺一段凝液送出泵同運(yùn)
A.吸入罐的液面低
B.裂解氣組分變輕
C.段間冷卻器殼程結(jié)垢嚴(yán)重
D.段間出口溫度高
A.密度大的氣體可產(chǎn)生較高的最終壓力
B.密度小的氣體可產(chǎn)生較高的最終壓力
C.吸入氣體的密度與最終壓力無關(guān)
D.吸入密度大的氣體可產(chǎn)生較低的最終壓力
最新試題
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