A.50%
B.75%
C.85%
D.100%
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A.冷卻水暢通
B.油位、油壓正常
C.軸承箱氮封打開
D.盤車裝置脫開
A.出口管路阻力大
B.出口溫度高
C.出口冷凝器液面過(guò)低
D.返回量過(guò)大
A.壓縮機(jī)吸入溫度高
B.壓縮機(jī)吸入壓力高
C.壓縮機(jī)一段出口水冷卻器結(jié)垢
D.壓縮機(jī)吸入溫度低
A.壓縮機(jī)機(jī)械故障
B.夾套冷卻水供應(yīng)不暢
C.壓縮機(jī)一段出口水冷卻器結(jié)垢
D.出口冷劑液面太低
A.開大返回閥
B.降低出口冷凝器冷劑液面設(shè)定值
C.減小段間水冷器的閥門開度
D.關(guān)小返回閥
A.手動(dòng)打開返回閥
B.降低出口冷凝器冷劑液面設(shè)定值
C.備用壓縮機(jī)倒空時(shí),應(yīng)關(guān)閉所有進(jìn)出口閥
D.減小段間水冷器的閥門開度
A.壓縮機(jī)出口安全閥起跳
B.出口冷凝器丙烯液面過(guò)高
C.切換壓縮機(jī)負(fù)荷轉(zhuǎn)移過(guò)快
D.返回閥開度過(guò)大
A.進(jìn)出料換熱器換熱效果差
B.出口丙烯冷卻器液面太低
C.返回閥開度太大
D.出口卻器冷卻水開得太小
A.入口低溫聯(lián)鎖
B.出口高壓聯(lián)鎖
C.潤(rùn)滑油低壓聯(lián)鎖
D.出口高溫聯(lián)鎖
A.一級(jí)
B.兩級(jí)
C.三級(jí)
D.四級(jí)
最新試題
膨脹機(jī)振動(dòng)聯(lián)鎖停車后復(fù)位時(shí)()。
造成膨脹壓縮機(jī)油溫高的原因有()。
在投密封氣系統(tǒng)時(shí),當(dāng)密封氣吹掃缸體,缸體無(wú)液體后,關(guān)閉缸體導(dǎo)淋。應(yīng)及時(shí)打開(),否則缸體壓力就會(huì)升至密封氣供給壓力。
膨脹機(jī)聯(lián)鎖停車后,應(yīng)()。
說(shuō)出丙烯制冷壓縮機(jī)出口溫度高的原因。
簡(jiǎn)述丙烯制冷壓縮機(jī)與乙烯制冷壓縮機(jī)的復(fù)迭制冷原理。
在停潤(rùn)滑油系統(tǒng)時(shí),待潤(rùn)滑油全部返回油箱后約5分鐘,應(yīng)關(guān)閉的閥門有()。
敘述甲烷制冷壓縮機(jī)入口溫度低的原因。
膨脹機(jī)的開車步驟包括()。
說(shuō)出丙烯制冷壓縮機(jī)喘振的處理方法。