多項選擇題電池監(jiān)測系統(tǒng)提供(),所有收斂模塊通過串口或網(wǎng)口接入維修中心監(jiān)測工作站,由監(jiān)測工作站進行數(shù)據(jù)的統(tǒng)一管理。
A.通信接口
B.網(wǎng)線接口
C.通信協(xié)議
D.數(shù)據(jù)協(xié)議
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1.多項選擇題每個電池配置一個TA模塊,用來監(jiān)測電池的()
A.溫度
B.電壓
C.電流
D.電源
2.多項選擇題調(diào)度工作站可對站臺設(shè)置()
A.站臺跳停/取消站臺跳停
B.取消列車指定站臺跳停
C.設(shè)置站臺指定列車跳停
D.取消站臺指定列車跳停
E.設(shè)置列車指定站臺跳停
3.多項選擇題調(diào)度工作站可對全線各車站站臺設(shè)置()
A.批量扣車
B.取消扣車
C.扣車
D.IBP扣車
4.多項選擇題列車運行人工調(diào)整的手段包括()
A.人工修改停站時間
B.人工修改站間運行等級
C.扣車/取消扣車
D.提前發(fā)車
5.多項選擇題蓄電池在線監(jiān)測系統(tǒng)由()和相關(guān)輔件輔材組成。
A.收斂模塊
B.TA模塊(單電池監(jiān)測模塊)
C.TC模塊(電流監(jiān)測模塊)
D.TU模塊
6.多項選擇題頭碼車車次窗的顯示為()
A.車次號
B.車組號
C.目的地號
D.服務(wù)號
7.多項選擇題ATS系統(tǒng)與主時鐘系統(tǒng)相連,用以與()同步時間。
A.中心ATS
B.車站ATS系統(tǒng)
C.正線聯(lián)鎖系統(tǒng)
D.場段ATS系統(tǒng)
E.ATC系統(tǒng)系統(tǒng)的時間信息
8.多項選擇題ATS按照()為列車自動觸發(fā)相關(guān)進路。
A.運行計劃
B.頭碼
C.列車運行圖
D.默認運行路徑
9.多項選擇題ATS子系統(tǒng)產(chǎn)生的()等控制指令需要經(jīng)由網(wǎng)關(guān)計算機發(fā)送給ATP/ATO子系統(tǒng)。
A.臨時限速
B.扣車
C.跳停
D.提前發(fā)車
10.多項選擇題將編制好的計劃時刻表/運行圖在上傳到數(shù)據(jù)庫服務(wù)器之前,會自動進行(),確保正確有效。
A.沖突檢查
B.有效性檢查
C.時間檢查
D.線路檢查
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