單項(xiàng)選擇題汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在不低于-5℃條件下,用起動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí),應(yīng)在()起動(dòng)中至少有一次可在5秒內(nèi)起動(dòng)。

A.1次
B.兩次
C.2次


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2.單項(xiàng)選擇題輪胎有煞氣聲,是由()引起的。

A.車輛超載
B.輪胎被扎
C.輪胎過(guò)熱

3.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油過(guò)臟,會(huì)導(dǎo)致()。

A.空氣濾清器堵塞
B.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低
C.機(jī)油壓力表不正常

4.單項(xiàng)選擇題汽車行駛中變速器有異響,是由()引起的。

A.變速桿球頭松動(dòng)
B.個(gè)別檔齒輪損壞
C.變速器滲油

5.單項(xiàng)選擇題汽車燈光不亮,是由()引起的。

A.保險(xiǎn)絲燒斷
B.發(fā)電機(jī)不發(fā)電
C.蓄電池外殼過(guò)臟

6.單項(xiàng)選擇題各制動(dòng)蹄片和制動(dòng)轂配合間隙不一致,會(huì)出現(xiàn)()現(xiàn)象。

A.車輛擺頭
B.行駛跑偏
C.制動(dòng)跑偏

7.單項(xiàng)選擇題混合氣過(guò)濃,會(huì)出現(xiàn)()現(xiàn)象。

A.排氣管冒黑煙
B.排氣管冒白煙
C.排氣管冒藍(lán)煙

8.單項(xiàng)選擇題左右輪胎氣壓不一致,會(huì)出現(xiàn)()現(xiàn)象。

A.制動(dòng)時(shí)有異響
B.行駛跑偏
C.車輛擺頭

9.單項(xiàng)選擇題液壓制動(dòng)器制動(dòng)時(shí)有異響,是由()引起的。

A.制動(dòng)摩擦片損壞
B.制動(dòng)踏板力過(guò)大
C.制動(dòng)液不足

10.單項(xiàng)選擇題發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有異響,其原因是()。

A.發(fā)電機(jī)不充電
B.發(fā)電機(jī)不發(fā)電
C.皮帶松緊度不當(dāng)

最新試題

《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》規(guī)定,公路管理機(jī)構(gòu)在接到承運(yùn)人的書面申請(qǐng)后,應(yīng)在10日內(nèi)進(jìn)行審查并提出書面答復(fù)意見。

題型:判斷題

超限運(yùn)輸車輛行駛公路賠(補(bǔ))償費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由各省(自治區(qū)、直轄市)人民政府交通主管部門制定。

題型:判斷題

承運(yùn)入不得轉(zhuǎn)讓《通行證》。

題型:判斷題

違反《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》,在公路上擅自超限運(yùn)輸?shù)模瑢?duì)公路造成損害的,應(yīng)按公路賠(補(bǔ))償標(biāo)準(zhǔn)給予賠(補(bǔ))償。

題型:判斷題

《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》規(guī)定,公路管理機(jī)構(gòu)在接到承運(yùn)人的書面申請(qǐng)后,應(yīng)在15日內(nèi)進(jìn)行審查并提出書面答復(fù)意見。

題型:判斷題

《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》所稱超限運(yùn)輸車輛總重超限,是指在公路上行駛的單車、半掛列車、全掛列車車貨總質(zhì)量40000千克以上。

題型:判斷題

油罐車申請(qǐng)進(jìn)行超限運(yùn)輸許可,公路管理機(jī)構(gòu)可以對(duì)其按不可解體貨物看待,進(jìn)行許可。

題型:判斷題

在公路上擅自超限運(yùn)輸?shù)模h級(jí)以上交通主管部門或其授權(quán)委托的公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)令承運(yùn)人停止違法行為,接受調(diào)查、處理,并可處以30000元以下的罰款。

題型:判斷題

《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》所稱超限運(yùn)輸車輛總重超限,是指在公路上行駛的單車、半掛列車、全掛列車貨物總質(zhì)量40000千克以上。

題型:判斷題

《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》所稱超限運(yùn)輸車輛總重超限標(biāo)準(zhǔn),集裝箱半掛列車車貨總質(zhì)量為46000千克以上。

題型:判斷題