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問答題校正摩擦而變形的葉輪，在校正前應(yīng)怎樣檢查和處理摩擦區(qū)？

畫圖標(biāo)明摩擦部位及摩擦量，測量摩擦區(qū)的硬度，用磁粉探傷，也可用超聲波檢查有無裂紋，如有裂紋應(yīng)進行挖補。

1.問答題哪些加工裝配問題，會成為裂紋源或增大葉輪鍵槽應(yīng)力？

鍵槽根部的倒角不足，光潔度不夠，有加工刀痕，鍵頂無間隙，葉輪實際套裝過盈量過大，均可成為裂紋源或增大鍵槽應(yīng)力。

2.問答題葉片拆下來，怎樣測得套裝過盈？

待葉輪和軸冷卻以后，用經(jīng)過校正的內(nèi)徑和外徑千分尺，從而側(cè)測量套裝孔和軸直徑，即可求出套裝過盈。

3.問答題在汽輪機葉片振動特性試驗中，主要采取哪兩種方法？

4.問答題機組大修中，為什么要特別注意察看拉筋孔處的情況？

因為此處是應(yīng)力集中區(qū)，容易產(chǎn)生裂紋。

5.問答題大修工作中，哪些問題會造成葉片損傷？

6.問答題在什么情況下，應(yīng)全面測定某級葉片的振動特性？

（1）對新機組特別是新葉片級。
（2）更換葉片，重裝葉片，級中葉片復(fù)環(huán)有缺陷，級內(nèi)切向A型自振頻率有明顯的改變等。

7.問答題葉片鉚頭嚴(yán)重磨損后，有哪兩種處理方法？

8.問答題局部加熱法直軸有什么缺點？

9.問答題什么情況下應(yīng)測量轉(zhuǎn)子的彎曲度？

10.問答題處理轉(zhuǎn)子葉輪鍵槽裂紋的方法有幾種？

根據(jù)不同的裂紋深度，有車削裂紋、加襯套法和磨銼挖除裂紋法，但挖除裂紋后，要注意修好圓角，防止發(fā)生應(yīng)力集中。