發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)常用的傳動(dòng)方式有（）。

進(jìn)、排氣門的開閉時(shí)刻和開啟高度取決于凸輪軸的（）。

?關(guān)于曲軸位置傳感器，下述說法錯(cuò)誤的是（）。

某六缸發(fā)動(dòng)機(jī)中，工作順序?yàn)?-5-3-6-2-4，其曲拐與第一缸處于同一平面的是（）。

高速強(qiáng)化汽油機(jī)配氣機(jī)構(gòu)中不再采用的零件是（）。

現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，凸輪軸的材料一般不能采用（）。

潤滑系中旁通閥通常設(shè)置在（）中。

氣缸磨損后，沿軸線方向一般磨成（）。

工況節(jié)氣門的開度在25%~85%范圍內(nèi)的是（）。

?關(guān)于空氣流量傳感器，下述說法錯(cuò)誤的是（）。