A、整流器故障、負載高壓、交流輸入故障
B、整流器故障、負載高壓、浪涌故障
C、交流輸入故障、負載高壓、均充
D、整流器故障、浪涌故障、交流輸入故障
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A.拉曼放大器
B.EDFA
C.FBA
D.SLA
A、2
B、3
C、4
D、5
A.交叉相位調制
B.自相位調制
C.零色散效應
D.四波混頻
A、設定整流模塊的工作模式及所需的設定參數
B、讀取整流模塊目前工作狀態(tài)及參數
C、讀取整流模塊告警訊息;從整流模塊發(fā)生告警至監(jiān)控產生告警訊息之時間不超過4秒
D、向負載提供-54v直流電壓
A.可見光
B.同軸電纜
C.光的反射
D.光導纖維
A.分布反饋激光器
B.發(fā)光二極管
C.EDFA
D.雪崩光電二極管
A、兩組電池支路脫離系統(tǒng)
B、電池1支路脫離系統(tǒng)
C、部分負載支路脫離系統(tǒng)
D、全部負載支路脫離系統(tǒng)
A.比特速率
B.非線性效應
C.消光比
D.輸入波形
A、檢查模塊之間均流線
B、通過PSM-A監(jiān)控模塊調節(jié)
C、先調節(jié)浮充電位器使之均流,再調節(jié)均充電位器使系統(tǒng)均充均流
D、檢查監(jiān)控與模塊狀態(tài)正常,確認模塊故障則更換整流模塊
A.電發(fā)射端機
B.光發(fā)射端機
C.光接收端機
D.電接收端機
最新試題
柴油發(fā)電機組按正常操作人工啟動運行,發(fā)現輸出頻率、電壓不正常輸出達不到額定值,油機轉速由低——高——低——停,造成問題的主要原因由()
SiteMaster天饋線測試儀用途:()
按照基站綜合維護服務技術規(guī)范書的要求,基站綜合維護人員在接到設備障礙通知后,應及時到現場處理。其中,到站時限為()到達現場
導致電池浮充電壓相對低的原因可能有()。
外殼內陷,可能的原因是:()
基站固定式油機巡檢時應做哪些工作,需要記錄參數的有哪些?()
通信電源的接地包括:()
目前移動設備的基本交流電壓有幾種()
造成整流器組緊急故障()
空調運行檢查:()