A、50HZ
B、100HZ
C、200HZ
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A、排氣沖程
B、做功沖程
C、壓縮沖程
A、進(jìn)氣-壓縮-做功-排氣
B、進(jìn)氣-做功-壓縮-排氣
C、壓縮-做功-進(jìn)氣-排氣
D、壓縮-進(jìn)氣-做功-排氣
A、先供電端再負(fù)載端
B、先負(fù)載端再供電端
C、無規(guī)定順序
D、以上均否
A、空氣過濾器堵塞
B、化油器故障
C、發(fā)電機(jī)超載
D、以上皆有可能
A、2
B、1
C、3
D、4
A、15-30
B、5-10
C、5
D、20
A、時(shí)間
B、電壓
C、電流
D、頻率
E、功率因子
A、看各儀表是否正常,如電壓、電流、頻率、水溫、機(jī)油壓力等
B、聽發(fā)電機(jī)機(jī)組聲音是否正常
C、嗅發(fā)電機(jī)組是否有焦臭味
D、檢測(cè)三相電流的平衡度。
A、先供電端再負(fù)載端
B、先負(fù)載端再供電端
C、以上均可
A、先將油機(jī)電開關(guān)分閘
B、先將油機(jī)調(diào)至怠速
C、先直接停機(jī)
最新試題
衡量設(shè)備維修質(zhì)量要素的主要三個(gè)方面();()及安全性。
設(shè)定在AUTO方式時(shí),空調(diào)室內(nèi)機(jī)組的風(fēng)扇轉(zhuǎn)速會(huì)根據(jù)()自動(dòng)調(diào)整。
在進(jìn)行壓縮機(jī)工作電流測(cè)試時(shí)應(yīng)在()狀態(tài)下測(cè)試。
壓縮機(jī)、蒸發(fā)器、冷凝器和()是空調(diào)制冷系統(tǒng)的四大部件。
制冷劑過少的現(xiàn)象特征。()
下列()措施對(duì)于空調(diào)維護(hù)有不利影響。
制冷系統(tǒng)出現(xiàn)低壓報(bào)警,通常有可能的是()。
相位錯(cuò)誤的空調(diào)告警顯示為()。
空調(diào)內(nèi)機(jī)結(jié)冰一般是缺少()引起的。
三洋空調(diào)蒸發(fā)器表面結(jié)霜的原因可能是()