A.396kPa
B.96kPa
C.296kPa
D.196kPa
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A.添加燃油
B.檢查氣源壓力
C.清潔柴油機(jī)表面
D.清洗空氣濾清器
A.清洗機(jī)油濾清器
B.清洗燃油濾清器
C.清潔柴油機(jī)表面
D.清洗空氣濾清器
A.清洗呼吸器濾芯
B.排放儲氣罐內(nèi)的積水
C.排放燃油箱內(nèi)的積水和沉淀物
D.檢查、調(diào)整供油提前角
A.日
B.周
C.月
D.季
A.檢查活塞的磨損情況
B.排放儲氣罐內(nèi)的積水
C.檢查連桿軸瓦的磨損情況
D.檢查、調(diào)整供油提前角
A.燃油濾清器
B.機(jī)油離心濾清器
C.紙質(zhì)濾芯機(jī)油濾清器
D.燃油箱
A.日
B.月
C.周
D.季
A.日
B.季
C.月
D.周
A.檢查電動馬達(dá)電刷情況,清除整流子的積炭
B.檢查調(diào)整供油提前角
C.檢驗報警裝置的傳感器
D.檢驗油壓低自動停車裝置、超速安全裝置、防爆裝置
A.250h
B.3000h
C.40h
D.l00h
最新試題
雙循環(huán)冷卻就是在一臺柴油機(jī)上同時設(shè)置了2套完全獨立的冷卻循環(huán)系統(tǒng),分別用于不同部位的冷卻。
經(jīng)長期使用后,軸承配合間隙增大的柴油機(jī)應(yīng)選用黏度較小的潤滑油。
安裝柴油機(jī)管路時,各管線閥門不能接反(環(huán)形閥是高進(jìn)低出),各閥門要靈活暢通。
柴油機(jī)運轉(zhuǎn)一周后需要校驗報警裝置的傳感器。
G12V190ZL型柴油機(jī)冬季可選用O號輕柴油。
GJ系列渦輪增壓器為單級、向心徑流式渦輪、離心式壓氣機(jī)和內(nèi)支承結(jié)構(gòu)形式。
柴油機(jī)累計運轉(zhuǎn)2000h后,需要配研氣門。
更換儀表時,注意保護(hù)儀表盤上的所有儀表,避免遭受水汽、油污的沾染,防止外界沖擊。
機(jī)油冷卻器的芯子組裝在外殼內(nèi)。
一般通過控制柴油機(jī)風(fēng)扇的工作狀況,改變風(fēng)扇的冷卻效果來調(diào)節(jié)冷卻液的溫度。