A.對外做功
B.消耗外功
C.既不消耗也不做功
D.消耗內(nèi)功
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A.壓縮過程、進(jìn)氣過程、燃燒膨脹過程
B.排氣過程、壓縮過程、燃燒膨脹過程
C.進(jìn)氣過程、壓縮過程、排氣過程
D.燃燒膨脹過程、排氣過程、進(jìn)氣過程
A.主油道機油壓力≥200kPa
B.機油出口溫度>90℃
C.主油道機油壓力≥343kPa
D.主油道機油壓力≥2343kPa,機油出口溫度<90℃
A.水泵供水正常、冷卻水溫大于或等于95℃
B.水泵供水不正常
C.冷卻水溫低于40℃
D.水泵供水正常、冷卻水溫在80~85℃之間
A.燃油供給系統(tǒng)
B.冷卻系統(tǒng)
C.潤滑系統(tǒng)
D.進(jìn)氣系統(tǒng)
A.先降低轉(zhuǎn)速
B.不卸除負(fù)荷
C.先降低溫
D.先卸除負(fù)荷
A.帶負(fù)荷停車
B.減速停車
C.正常停車
D.卸負(fù)荷停車
A.反復(fù)啟動
B.繼續(xù)供燃油
C.澆水冷卻
D.反復(fù)盤車
A.手動預(yù)供油泵
B.高壓油泵
C.機油泵
D.水泵
A.進(jìn)氣通路法
B.切斷油路法
C.冷卻水中斷法
D.排氣通路法
A.燃油濾清器
B.機油濾清器
C.空氣濾清器
D.呼吸器
最新試題
超速感應(yīng)機構(gòu)主要由齒輪、傳動軸、彈簧和飛鐵等構(gòu)成。
經(jīng)長期使用后,軸承配合間隙增大的柴油機應(yīng)選用黏度較小的潤滑油。
無油(干式)螺桿式空氣壓縮機螺桿之間直接接觸,相互之間并沒有間隙。
安裝柴油機管路時,各管線閥門不能接反(環(huán)形閥是高進(jìn)低出),各閥門要靈活暢通。
柴油機周保養(yǎng)時,不用清洗呼吸器濾芯。
柴油機更換了新水泵安裝后沒有必要加注潤滑油。
更換V J髟帶后,先調(diào)節(jié)初始張緊度。
更換儀表時,注意保護(hù)儀表盤上的所有儀表,避免遭受水汽、油污的沾染,防止外界沖擊。
柴油機累計運轉(zhuǎn)3000h后,要清洗進(jìn)、排氣道。
G12V190ZL型柴油機冬季可選用O號輕柴油。