A.上刻線之上
B.上、下兩刻線之間
C.下刻線之下
D.上、下刻線之外
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A.機(jī)油
B.水分
C.空氣
D.柴油
A.潤(rùn)滑油
B.零部件
C.冷卻水
D.無(wú)關(guān)連接件
A.48h
B.24h
C.72h
D.12h
A.1
B.3
C.5
D.8
A.鐵管
B.鋁管
C.銅管
D.膠管
A.透明膠布
B.膠布
C.絕緣膠布
D.防水膠布
A.濾清器前面
B.濾清器后面
C.進(jìn)氣管入口處
D.排氣管出口處
A.濾清器
B.消音滅火器
C.防爆裝置
D.消防器材
A.限壓閥、油壓低自動(dòng)停車裝置
B.油壓低自動(dòng)停車裝置、防爆裝置
C.消音滅火器、防爆裝置
D.高溫停車裝置、限壓閥
A.消力桿
B.機(jī)動(dòng)桿
C.接力桿
D.連接桿
最新試題
G12V190ZL,型柴油機(jī)采用管片式散熱器。
螺桿式壓縮機(jī)在吸氣過程中,此時(shí)陰螺桿、陽(yáng)螺桿的齒問容積彼此并沒有連通。
當(dāng)柴油機(jī)停機(jī)清洗燃油濾清器時(shí),只需將油箱閥門關(guān)閉,并同時(shí)清洗雙體濾清器。
超速感應(yīng)機(jī)構(gòu)主要由齒輪、傳動(dòng)軸、彈簧和飛鐵等構(gòu)成。
雙循環(huán)冷卻就是在一臺(tái)柴油機(jī)上同時(shí)設(shè)置了2套完全獨(dú)立的冷卻循環(huán)系統(tǒng),分別用于不同部位的冷卻。
柴油機(jī)更換了新水泵安裝后沒有必要加注潤(rùn)滑油。
柴油機(jī)累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)3000h后,要清洗進(jìn)、排氣道。
油壓低自動(dòng)停車裝置撥叉的下端通過連接螺桿和連接叉與操縱桿鉸接在一起。
更換V J髟帶后,先調(diào)節(jié)初始張緊度。
離心式水泵內(nèi)部的水在葉輪的帶動(dòng)下流動(dòng)。