A.供油量
B.進(jìn)氣量
C.排氣量
D.壓縮壓力
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A.高溫地區(qū)
B.低溫地區(qū)
C.高原地區(qū)
D.平原地區(qū)
A.相應(yīng)增加
B.相應(yīng)降低
C.始終不變
D.波動(dòng)加大
A.溫度升高
B.油壓降低
C.井場(chǎng)井噴
D.轉(zhuǎn)速不穩(wěn)
A.切斷進(jìn)氣通路法
B.切斷油路法
C.切斷排氣通路法
D.切斷冷卻水路法
A.冷卻水管
B.機(jī)油管
C.燃油管
D.進(jìn)氣管
A.切斷進(jìn)氣通路
B.切斷油路
C.切斷冷卻水路
D.擰開(kāi)高壓油泵出油管接頭
A.增壓裝置
B.超速安全裝置
C.防爆裝置
D.油壓低自動(dòng)停車(chē)裝置
A.進(jìn)氣管敞開(kāi)
B.進(jìn)氣管堵住
C.潤(rùn)滑油路堵住
D.冷卻水路堵住
A.燃油中斷供應(yīng)
B.廢氣排不出去
C.新鮮空氣吸不進(jìn)去
D.冷卻水中斷供應(yīng)
A.油管
B.進(jìn)氣管
C.排氣管
D.水管
最新試題
柴油機(jī)采用氣動(dòng)啟動(dòng)機(jī)啟動(dòng)方式,其氣源(氣瓶)壓力應(yīng)為0.388~0.482MPa。()
用簡(jiǎn)易法測(cè)量柴油機(jī)曲軸與軸瓦的配合間隙,目的是保證其徑向間隙在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi),杜絕間隙過(guò)大和過(guò)小造成的危害。()
更換氣動(dòng)啟動(dòng)機(jī)前,只要關(guān)閉氣源,便可以與氣管線一起取下氣動(dòng)啟動(dòng)機(jī)。()
要定期檢測(cè)超壓安全裝置的超壓閥、旁通閥,確保靈活好用,符合規(guī)定要求。()
柴油機(jī)正常運(yùn)行時(shí),允許燃油濾清器三通閥處于關(guān)閉狀態(tài)。
當(dāng)柴油機(jī)出現(xiàn)超負(fù)荷顯示時(shí),應(yīng)提高擋位、加大油門(mén)。()
柴油機(jī)噴油器平時(shí)不需要進(jìn)行霧化檢測(cè)。()
安裝新電動(dòng)啟動(dòng)機(jī)時(shí),要檢查其齒輪與柴油機(jī)齒圈間隙和距離并加以固定,然后加注潤(rùn)滑脂。()
各種型號(hào)的柴油機(jī)具有不同的標(biāo)定轉(zhuǎn)速,選用超速安全裝置時(shí)必須與柴油機(jī)標(biāo)定轉(zhuǎn)速相對(duì)應(yīng)。()
濟(jì)柴3000系列柴油機(jī)氣缸蓋螺栓旋緊扭矩為210~250N·m。()