A.磨損過小
B.安裝正確
C.磨損過大
D.產生穴蝕
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A.活塞斷裂
B.拉缸或咬缸
C.異常磨損
D.正常磨損
A.滿載低速
B.空載高速
C.空載低速
D.滿載高速
A.汽缸套磨損
B.溫度降低
C.壓力升高
D.冷卻水不足
A.上止點
B.上止點之下
C.下止點
D.緊靠下止點
A.第一道環(huán)
B.第二道環(huán)
C.第三道環(huán)
D.油環(huán)
A.斷裂
B.最大磨損
C.最小磨損
D.穴蝕
A.最高溫度
B.最低溫度
C.正常溫度
D.無潤滑條件
A.怠速
B.高速
C.磨合
D.滿負荷
A.機體
B.輸油泵部件
C.噴油器
D.汽缸套
A.沿連桿擺動方向兩側
B.垂直于連桿擺動方向兩側
C.上端面
D.下端面
最新試題
冷卻系統(tǒng)內聚集水垢嚴重時,將會造成柴油機過熱。
供油提前角過大時,柴油機高速運轉排氣冒黑煙,嚴重時會出現(xiàn)冒火星征狀。
當裝配活塞環(huán)時,將其開口扳得很大,將造成活塞環(huán)應力過大,則在使用中易發(fā)生折斷現(xiàn)象。
徒手繪制的零件草圖要求表達方案正確、尺寸完整,并注有必要的技術要求。
當組合體出現(xiàn)交線時,不可直接標注交線的尺寸,而應該標注截面的總體尺寸。
用曲軸箱漏氣儀檢查測量漏氣量時,如漏氣量明顯增大,有可能是氣門漏氣。
柴油機超負荷運轉或供油提前角太大、機械應力和熱應力大,都不會使缸體平面翹曲變形。
一個團隊要求其成員有一種自制力,也就是對于現(xiàn)實要有一種挑戰(zhàn)的勇氣。
活塞銷質量不好,有可能造成其斷裂。
氣缸壁上的潤滑油分布不良、供油不正常或潤滑油質量不合格,易造成柴油機拉缸。