兩船即將發(fā)生碰撞時，下列做法不正確的是（）

強風中的錨泊船，若船舶不斷左右來回偏蕩，則說明船舶走錨。

船舶系單浮筒操縱，下列說法正確的是（）

船舶預防岸壁效應，下列（）操作不當。

內(nèi)旋式雙車船左右兩個螺旋槳的類型屬于（）

關于船舶在起錨前，應做好的準備工作、下列說法錯誤的是（）

錨鏈絞纏成一個以上絞花，清解較為復雜，若當時風、流較弱，有拖船協(xié)助時，可采用（）進行清解。

對于右旋固定螺距單槳船，尾流效應橫向力的致偏方向為（）

有關靠、離在航船的操縱，說法錯誤的是（）

船殼破損發(fā)生溢油的應變措施，下列說法正確的是（）。①如必要可調(diào)整壓載水，改變船舶橫傾幅度；②油艙泄露位置位于水線以下時，首先采取措施封閉該油艙透氣孔、測量孔關閉出口閥門，使油艙產(chǎn)生真空；③采取措施時，應適當考慮船體應力和船舶穩(wěn)性的影響；④如有可能，將油艙內(nèi)的油轉(zhuǎn)駁到其它油艙。