單項(xiàng)選擇題港口與航道工程大體積混凝土結(jié)構(gòu)不正確的防裂措施是()。

A.增加混凝土的單位水泥用量
B.選用線膨脹系數(shù)較小的骨料
C.在素混凝土中摻入塊石
D.適當(dāng)增加粉煤灰的摻量


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1.單項(xiàng)選擇題港口與航道工程中大體積混凝土構(gòu)筑物產(chǎn)生溫度裂縫的原因是()。

A.外界環(huán)境溫度變化
B.構(gòu)筑物承受過(guò)大外荷載
C.產(chǎn)生溫度變形
D.溫度變形受到約束

2.單項(xiàng)選擇題港口與航道工程混凝土配合比設(shè)計(jì)中，按耐久性要求，對(duì)()有最小值的限制。

A.水泥用量
B.用水量
C.水灰比
D.細(xì)骨料用量

3.單項(xiàng)選擇題有抗凍要求的港口與航道工程混凝土粗骨料中總含泥量的限制值為()。

A.≤0.5%
B.≤0.7%
C.≤1.0%
D.≤2.0%

4.單項(xiàng)選擇題海水環(huán)境中港口與航道工程混凝土的水位變動(dòng)區(qū)是指()。

A.設(shè)計(jì)高水位至設(shè)計(jì)低水位間的區(qū)域
B.設(shè)計(jì)高水位至設(shè)計(jì)低水位減1.0m間的區(qū)域
C.設(shè)計(jì)高水位減1.0m至設(shè)計(jì)低水位間的區(qū)域
D.設(shè)計(jì)高水位減l.0m至設(shè)計(jì)低水位減1.0m間的區(qū)域

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在某土層標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)中，50擊的實(shí)際貫入深度為20cm，則該土層的標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)是（）。

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根據(jù)《水運(yùn)建設(shè)工程概算預(yù)算編制規(guī)定》（JTS/T116—2019），聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)屬于沿海港口建設(shè)工程項(xiàng)目總概算費(fèi)用中的（）。

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