A、在ON/OFF控制狀態(tài)時起作用
B、一直都起作用
C、在調(diào)節(jié)器控制狀態(tài)時起作用
D、都關(guān)閉
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A、加載電磁閥斷電、放氣電磁閥通電
B、加載電磁閥通電、放氣電磁閥斷電
C、加載電磁閥和放氣電磁閥通電
D、加載電磁閥和放氣電磁閥斷電
A、壓縮機狀態(tài)
B、下游系統(tǒng)壓力變化
C、儲氣罐壓力
D、儀表風(fēng)儲罐壓力
A、滿載和正常
B、空載和正常
C、滿載和空載
D、加載卸載
A、滿載和正常
B、空載和正常
C、滿載和空載
D、加載卸載
A、ON/OFF、調(diào)節(jié)器、自動停機-啟動
B、ON/OFF、氣量調(diào)節(jié)、調(diào)節(jié)器
C、調(diào)節(jié)器、氣量調(diào)節(jié)、自動停機-啟動
D、ON/OFF、自動停機-啟動、手動控制
A、高高壓傳感器
B、高壓傳感器
C、低壓傳感器
D、低低壓傳感器
A、既可以手動啟/停,也可以自動啟/停
B、只可以手動啟/停
C、只可以自動啟/停
D、(A、B、C)都不對
A、第一臺壓縮機自動加載投入運行
B、第二臺壓縮機亦自動加載投入運行
C、第二臺壓縮機自動停止運行
D、一臺壓縮機停機,一臺卸載運行
A、第一臺壓縮機自動加載投入運行
B、第二臺壓縮機亦自動加載投入運行
C、一臺壓縮機運行,一臺備用
D、一臺壓縮機停機,一臺卸載運行
A、第一臺壓縮機自動加載投入運行
B、第二臺壓縮機亦自動加載投入運行
C、一臺壓縮機運行,一臺備用
D、一臺壓縮機停機,一臺卸載運行
最新試題
()根據(jù)現(xiàn)場探測信號,經(jīng)過預(yù)先設(shè)定的邏輯做出判斷給ESD系統(tǒng)送去相應(yīng)的關(guān)斷信號,由ESD系統(tǒng)根據(jù)關(guān)斷指令完成相應(yīng)關(guān)斷任務(wù)
火災(zāi)盤邏輯控制器鑰匙開關(guān)為()操作模式時,正常操作被旁通,報警的蜂鳴器聲被消除,并送給LIOU一個復(fù)位信號。在次模式下可在LCU系統(tǒng)進行組態(tài)和編程
二氧化碳滅火系統(tǒng)控制面板滅火指示區(qū)緊急停止燈/鍵:()
火災(zāi)盤邏輯控制器鑰匙開關(guān)為()操作模式時,輸出之LIOU信號被隔離,但正常操作有效
對各種火/氣探頭要進行()測試,以確保火/氣探測系統(tǒng)的準確性和可靠性
二氧化碳滅火系統(tǒng)各區(qū)延時時間的設(shè)定是通過驅(qū)動板上的()來實現(xiàn)的
火災(zāi)盤GATEWAY模塊的()顯示模擬信號的當前值
消防泵開停及閥的開關(guān)是由火災(zāi)盤內(nèi)的()完成的
火災(zāi)盤邏輯控制器鑰匙開關(guān)為()操作模式時,激活報警確認按鈕和消音按鈕
當啟動氣瓶的充裝氮氣壓力指示值低于()%時,應(yīng)重新充裝