A.4Ω
B.5Ω
C.6Ω
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A.彈性作用大,減少窯體可能發(fā)生的彎曲。
B.減小開行窯時(shí)對大小齒輪的沖擊。
C.安裝容易,大齒輪可以調(diào)換使用。
A.矩形
B.菱形
C.三角形
A.加油法
B.托輪表面撒灰
C.調(diào)整托輪歪斜角
A.拋撒分散物料
B.減緩無聊下沖動(dòng)能
C.加快物料進(jìn)入下級旋風(fēng)筒速度
A.將兩托輪中心向內(nèi)分別調(diào)1mm。
B.將兩托輪中心向內(nèi)分別調(diào)1.73/2mm。
C.將兩托輪中心向內(nèi)分別調(diào)整1.73mm。
A.緊靠其上側(cè)的擋環(huán)
B.緊靠其下側(cè)的擋環(huán)
C.在中間
A.氣流分布板孔眼被堵
B.灰斗氣流板脫落,氣流發(fā)生短路
C.煙氣中粉塵濃度過大,產(chǎn)生電暈封閉
A.增加
B.降低
C.不變
A.結(jié)構(gòu)簡單,制造容易,造價(jià)和運(yùn)行費(fèi)用低,對大于幾微米的粗顆粒凈化效率高,10微米以下顆粒效率低
B.凈化效率高,操作簡單,5微米以上的粉塵可以凈化達(dá)99%,造價(jià)較高,收集的粉塵回收利用方便,對溫度、濕度的要求條件高
C.凈化效率高,電耗小,流體阻力小,對各類含塵氣體適應(yīng)性強(qiáng),操作可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,設(shè)備的依次投資大,對操作管理的要求高,需要有高壓整流的電器設(shè)備。
A.一級收塵用
B.二級別收塵用
C.預(yù)收塵用
最新試題
巡檢中如發(fā)現(xiàn)液壓缸溫度很高,則液壓缸有可能存在內(nèi)漏。
混合潤滑時(shí)會出現(xiàn)兩種或更多的潤滑狀態(tài)
選擇潤滑油粘度的一般規(guī)律是:重負(fù)荷低轉(zhuǎn)速的部位選用低粘度油;輕負(fù)荷高轉(zhuǎn)速的部位用高粘度潤滑油。
潤滑油粘度是潤滑油最重要的一項(xiàng)指標(biāo),一般油的粘度變化超過20%應(yīng)更換,重要設(shè)備用油的粘度變化超過15%更換。
每次軸承加油時(shí)為保證潤滑,應(yīng)將潤滑脂加至軸承箱容積的80%以上。
潤滑脂的承載能力強(qiáng)于潤滑油
單機(jī)試車中為檢查各擋板表上開度與實(shí)際開度是否一致,一般選?。ǎ?0%、100%三個(gè)點(diǎn)。
溢流閥在系統(tǒng)中的作用可用作安全閥
通過全優(yōu)設(shè)備潤滑管理,可以以較少的設(shè)備維修成本投入設(shè)備潤滑油(脂)狀態(tài)控制中,延長了配件和設(shè)備的壽命,及時(shí)消滅了故障隱患。
大型液壓油站的潤滑油每半年應(yīng)進(jìn)行一次油樣化驗(yàn)