A.80%
B.70%
C.60%
D.50%
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A.1.0m高度內(nèi)應(yīng)分2層
B.1.0m高度內(nèi)應(yīng)分3層
C.2.0m高度內(nèi)應(yīng)分2層
D.2.0m高度內(nèi)應(yīng)分3層
A.排水疏干、清基換填、拋填片石的施工方案
B.降水、抽水、清表的處理方案
C.粉噴樁、旋噴樁、排水芯帶、砂帶樁、砂樁、碎石樁等加固施工方案
D.排水沉降固結(jié)、堆載預(yù)壓的施工方案
A.適用于基樁檢測(cè),操作簡(jiǎn)便,檢測(cè)快速,結(jié)果較為精確
B.對(duì)混凝土有輕微破壞,檢驗(yàn)結(jié)果重復(fù)性好
C.主要用于大面積混凝土質(zhì)量檢測(cè),檢測(cè)快速,結(jié)果準(zhǔn)確
D.操作復(fù)雜,對(duì)混凝土有輕微破壞,結(jié)果離散性較大
A.12m
B.10m
C.8m
D.6m
A.中國(guó)采購(gòu)與招標(biāo)網(wǎng)
B.《中國(guó)建設(shè)報(bào)》
C.《中國(guó)日?qǐng)?bào)》
D.《中國(guó)經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)》
A.耐磨鋼軌
B.耐酸鋼軌
C.耐腐蝕鋼軌
D.標(biāo)準(zhǔn)鋼軌
A.施工襯砌和永久襯砌
B.初期襯砌和鋼筋混凝土永久襯砌
C.整體混凝土襯砌、復(fù)合式襯砌和錨噴襯砌
D.整體混凝土襯砌、復(fù)合式襯砌和鋼材襯砌
A.鐵路建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)
B.建設(shè)單位
C.勘察設(shè)計(jì)單位
D.施工單位
A.平時(shí)檢查占40%,集中檢查占60%的比例計(jì)算
B.平時(shí)檢查占50%,集中檢查占50%的比例計(jì)算
C.平時(shí)檢查占60%,集中檢查占40%的比例計(jì)算
D.平時(shí)檢查占70%,集中檢查占30%的比例計(jì)算
A.不少于4m
B.不少于6m
C.不少于8m
D.不少于10m
最新試題
采用小導(dǎo)管超前支護(hù)的正確做法是()。
鐵路信號(hào)工程聯(lián)鎖試驗(yàn)中,屬于軌道電路單項(xiàng)試驗(yàn)的是()。
指出事件3中松軟土路基觀測(cè)斷面中A、B 的名稱,并針對(duì)該松軟土段路基沉降觀測(cè)的不妥之處陳述正確做法。
逐項(xiàng)判斷事件2中路堤施工方案要點(diǎn)是否正確。如不正確,給出正確做法。
本項(xiàng)工程劃分為幾個(gè)工區(qū)合適?各工區(qū)擔(dān)負(fù)的施工任務(wù)是什么?
針對(duì)事件6接觸網(wǎng)施工方案的不妥之處,給出正確做法,寫出接觸網(wǎng)總體施工順序中ABCD 的名稱。
根據(jù)事件1,下部工程配置幾個(gè)拌合站為好?
事件1中,路基地基處理施工做法是否正確?如不正確,請(qǐng)陳述正確做法。
鐵路信號(hào)系統(tǒng)設(shè)備模擬試驗(yàn)的內(nèi)容有()。
根據(jù)事件2,應(yīng)投入幾臺(tái)架橋機(jī)、幾臺(tái)運(yùn)梁車、幾臺(tái)搬梁機(jī)?設(shè)置幾處提梁站?