A.沖擊荷載
B.交變荷載
C.重復(fù)荷載
D.恒定荷載
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A.頭部
B.立架
C.斜架
D.井口支撐梁
A.敲幫問頂?shù)哪康氖菍ふ椅J?,待出矸時(shí)處理
B.放炮前必須加固工作面后10m的支護(hù)
C.錨噴支護(hù)應(yīng)緊跟工作面
D.地質(zhì)條件有較大變化時(shí)應(yīng)變更支護(hù)措施
A.井底車場最高標(biāo)高位置
B.井底車場最低標(biāo)高位置
C.管子道標(biāo)高最低點(diǎn)
D.管子道標(biāo)高最高點(diǎn)
A.兩段井筒到同一水平面的上下偏差
B.兩段井筒到同一水平面的輪廓偏差
C.兩段井筒中心線在落在同一平面上的位置偏差
D.兩段井筒中心線在落到同一平面上的高程偏差
A.可鏟挖砂礫堅(jiān)土
B.可以有履帶式行走
C.可以正鏟
D.可由液壓傳動
A.礦建、土建和安裝
B.說明書、附表和附圖
C.礦建、土建、機(jī)電安裝
D.地上、地下工程
A.一種非連續(xù)裝藥結(jié)構(gòu),不便于機(jī)械化裝藥
B.由于炸藥沿臺階高度分布不合理而會出現(xiàn)“根底”
C.利用炸藥在空氣墊中激起的空氣沖擊波破碎巖石
D.混合裝藥結(jié)構(gòu)的一種形式
A.平面測量;高程測量
B.定向測量;高度測量
C.坐標(biāo)測量;高程測量
D.定向測量;導(dǎo)入高程
A.錨桿桿體強(qiáng)度
B.錨固力
C.抗拉拔力
D.砂漿強(qiáng)度
A.車場內(nèi)掘進(jìn)工作面的增減,應(yīng)考慮施工設(shè)備的平衡
B.車場內(nèi)工作面變化,必須考慮通風(fēng)系統(tǒng)改變的合理性
C.確定井底車場施工順序時(shí),必須注意到巷道坡度的影響
D.增加工作面后,應(yīng)考慮罐籠提升能力與之平衡
最新試題
在礦業(yè)工程施工中,關(guān)于礦井通風(fēng)設(shè)備的說法,正確的是()。
在礦業(yè)工程施工中,礦井職業(yè)病防治的主要措施包括()。
礦業(yè)工程施工中,關(guān)于礦井火災(zāi)防治的說法,正確的是()。
在礦業(yè)工程施工中,關(guān)于礦山壓力及其控制的說法,錯誤的是()。
在礦業(yè)工程施工中,礦井環(huán)境保護(hù)的主要措施包括()。
關(guān)于礦井通風(fēng)阻力的說法,正確的是()。
在礦業(yè)工程施工中,關(guān)于礦井通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)的說法,錯誤的是()。
超前距一般采用20m,在薄煤層中可縮短,但不得小于()。
礦山井下巷道掘進(jìn)施工中,關(guān)于錨桿支護(hù)的說法,正確的是()。
在礦業(yè)工程施工中,礦井提升設(shè)備的主要類型包括()。