單項選擇題大型機組在凝汽器喉部接管中放置最后一級加熱器的目的是（）。

A.防止凝結(jié)水過冷卻；
B.增加凝汽器除氧效果；
C.充分利用汽輪機排汽余熱，提高機組的熱效率；
D.便于抽出凝汽器內(nèi)積聚的空氣。


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3.單項選擇題凝汽器冷卻水管的脹管順序是（）。

A.進(jìn)水側(cè)脹管→出水側(cè)切管、脹管→進(jìn)水側(cè)翻邊；
B.出水側(cè)脹管→進(jìn)水側(cè)切管、脹管、翻邊；
C.進(jìn)水側(cè)脹管→出水側(cè)切管、脹管、翻邊；
D.進(jìn)水側(cè)脹管、翻邊→出水側(cè)切管、脹管、翻邊。

7.單項選擇題凝汽器冷卻水管在管板上的連接，通常采用較多的方法是（）。

A.管環(huán)連接；
B.密封圈連接；
C.脹管法連接；
D.焊接。

8.單項選擇題火力發(fā)電廠中，測量主蒸汽流量的節(jié)流裝置都選用（）。

A.標(biāo)準(zhǔn)孔板；
B.標(biāo)準(zhǔn)噴嘴；
C.長徑噴嘴；
D.文丘里管。

9.單項選擇題對（）加熱器疏水水位的控制要求最高。

A.不帶疏水冷卻段的臥式；
B.順置立式；
C.帶疏水冷卻段的倒置立式；
D.帶疏水冷卻段的臥式。

10.單項選擇題汽輪機運行中發(fā)現(xiàn)凝結(jié)水電導(dǎo)率增加應(yīng)判斷為（）。

A.凝結(jié)水過冷卻；
B.負(fù)壓系統(tǒng)漏空氣使凝結(jié)水溶解氧量增加；
C.凝汽器銅管泄漏；
D.凝汽器水位過低。