問答題

1.背景
某機(jī)電安裝企業(yè)承接了1000MW機(jī)組汽輪發(fā)電機(jī)系統(tǒng)安裝工程,包括汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)、勵(lì)磁機(jī)、凝汽器、除氧器、加熱器和各類水泵等安裝,以及相應(yīng)汽輪機(jī)和發(fā)電機(jī)等大件設(shè)備的運(yùn)輸任務(wù)。其中,汽輪發(fā)電機(jī)大件設(shè)備由上海生產(chǎn),運(yùn)輸途經(jīng)水路一沿途公路(含3座橋和地下管線)一現(xiàn)場(chǎng)道路及組合場(chǎng);其余工程設(shè)備由生產(chǎn)廠家以裝籍方式運(yùn)抵組合場(chǎng)和倉庫。在安裝閥門時(shí),打開閥門包裝箱發(fā)現(xiàn)其技術(shù)資料不全,兩天后在其他水泵箱中找到。對(duì)此,該機(jī)電安裝企業(yè)開展了工程設(shè)備管理大檢查,結(jié)果發(fā)現(xiàn):少量倉庫內(nèi)設(shè)備名稱和規(guī)格不符;兩箱限額設(shè)備部件已經(jīng)運(yùn)達(dá)安裝現(xiàn)場(chǎng),其中一箱外箱體在安裝過程中受到機(jī)械力打擊。針對(duì)存在的問題,項(xiàng)目經(jīng)理部作了認(rèn)真而又全面的整改。
2.問題
(1)大件設(shè)備運(yùn)輸途徑沿途公路之前應(yīng)采取哪些措施?
(2)在現(xiàn)場(chǎng)道路及組合場(chǎng)對(duì)大件設(shè)備運(yùn)輸和卸載應(yīng)采用哪些措施?
(3)背景資料中,閥門資料不全錯(cuò)在哪個(gè)管理環(huán)節(jié)?該環(huán)節(jié)有哪些主要工作?
(4)設(shè)備存入指定倉庫內(nèi)時(shí),通常還要做好哪些工作,可避免標(biāo)識(shí)和規(guī)格不符?
(5)簡(jiǎn)述汽輪機(jī)安裝程序。


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1.問答題

資源管理在機(jī)電工程項(xiàng)目中的應(yīng)用【案例IH420077-4】
1.背景
某機(jī)電工程公司承接了一座12層的現(xiàn)代信息中心機(jī)電安裝任務(wù)。鑒干該現(xiàn)代信息中心建設(shè)技術(shù)復(fù)雜、手段現(xiàn)代、要求條件高等特點(diǎn),在組織上,為該工程選派了最有能力的技術(shù)負(fù)責(zé)人,并委任其負(fù)責(zé)建立健全項(xiàng)目管理實(shí)施規(guī)劃管理制度;負(fù)責(zé)建立項(xiàng)目質(zhì)量保證體系;負(fù)責(zé)建立健全施工項(xiàng)目技術(shù)管理體系;負(fù)責(zé)對(duì)技術(shù)管理體系的機(jī)構(gòu)設(shè)置、人員配備、使用、晉升、獎(jiǎng)懲工作;協(xié)助組織編制本項(xiàng)目部的技術(shù)開發(fā)、新技術(shù)推廣計(jì)劃和實(shí)施工作等。在技術(shù)上,工程開始時(shí)該技術(shù)負(fù)責(zé)人組織了設(shè)計(jì)文件的圖紙會(huì)審;施工前其建立技術(shù)交底責(zé)任制.并要求逐級(jí)進(jìn)行技術(shù)交底。在安裝過程中出現(xiàn)兩方面的問題:一是某管道安裝前未預(yù)檢,造成返工;二是五樓的隱蔽電纜完工時(shí)才發(fā)現(xiàn)隱蔽前沒有檢查。
2.問題
(1)指出該工程在組織安排上存在哪些方面的錯(cuò)誤?并予以更正。
(2)該技術(shù)負(fù)責(zé)人組織設(shè)計(jì)文件的圖紙會(huì)審是否正確?簡(jiǎn)述理由。
(3)簡(jiǎn)述工程中逐級(jí)進(jìn)行技術(shù)交底的內(nèi)涵。
(4)簡(jiǎn)述預(yù)檢組織工作的內(nèi)容。
(5)隱蔽工程項(xiàng)目在隱蔽前應(yīng)做哪些工作?

2.問答題

1.背景
某施工單位為完成某機(jī)電工程項(xiàng)目施工任務(wù),以機(jī)械設(shè)備的經(jīng)濟(jì)原則為指導(dǎo),在市場(chǎng)上租賃了一臺(tái)150t履帶吊車進(jìn)行大型設(shè)備吊裝。吊車運(yùn)達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng),組裝完畢后即開始吊裝作業(yè)。一個(gè)月后的一天,負(fù)責(zé)壓縮機(jī)安裝的鉗工班長要求吊車司機(jī)在當(dāng)天中午在壓縮機(jī)廠房封頂前將壓縮機(jī)吊裝就位。當(dāng)時(shí),起重工和吊車司機(jī)還沒有到崗,僅一名見習(xí)司機(jī)在車上,鉗工班長便指揮見習(xí)司機(jī)進(jìn)行吊裝。該壓縮機(jī)基礎(chǔ)離吊車較遠(yuǎn),廠房的部分山墻阻礙了吊車司機(jī)視線,看不見基礎(chǔ)位置,見習(xí)司機(jī)只得按鉗工班長的指揮作業(yè)。鉗工班長指揮吊車盡量趴吊車扒桿(吊臂),在趴扒桿過程中造成吊車超載失穩(wěn),見習(xí)司機(jī)處理不及時(shí),吊車向壓縮機(jī)廠房山墻傾翻,扒桿砸在壓縮機(jī)廠房山墻上,兩節(jié)扒桿嚴(yán)重變形損壞,山墻橫梁也被砸壞。
2.問題
(1)施工項(xiàng)目機(jī)械設(shè)備的選擇僅以經(jīng)濟(jì)為原則行不行?一般選擇原則是什么?
(2)施工單位租賃的履帶吊車組裝完畢就進(jìn)行吊裝作業(yè)是否正確?為什么?
(3)鉗工班長指揮吊車作業(yè)違背了什么規(guī)定?簡(jiǎn)述原因。
(4)簡(jiǎn)述吊車吊裝壓縮機(jī)的事故中,有哪些違反了作業(yè)規(guī)程?
(5)項(xiàng)目部應(yīng)配備哪些主要管理人員?有何要求?

3.問答題

1.背景
某施工單位與建設(shè)單位簽訂了一項(xiàng)機(jī)電工程鋼結(jié)構(gòu)安裝項(xiàng)目施工承包合同,合同規(guī)定鋼材等主材由建設(shè)單位供貨。施工單位項(xiàng)目部材料供應(yīng)部門按照設(shè)計(jì)給出的材料表從建設(shè)單位處將全部鋼結(jié)構(gòu)需用材料領(lǐng)出,入庫之后,通知相關(guān)工程隊(duì)領(lǐng)取。其余60%工程材料由施工單位自行采購。施工過程中發(fā)生了以下事件:
事件1:施工單位項(xiàng)目部下屬工程隊(duì)中,甲隊(duì)負(fù)責(zé)鋼結(jié)構(gòu)框架施工,乙隊(duì)負(fù)責(zé)管架制作與安裝。甲隊(duì)認(rèn)為框架還不具備預(yù)制施工作業(yè)條件,未立即領(lǐng)取材料。乙隊(duì)為了搶進(jìn)度和使用方便,在還未報(bào)送材料需用計(jì)劃條件下就將本隊(duì)鋼結(jié)構(gòu)施工相關(guān)的庫存所有規(guī)格型號(hào)的型鋼全部領(lǐng)走。
事件2:工程施工開始后,甲隊(duì)領(lǐng)取了庫存所剩有的型鋼,并正計(jì)劃進(jìn)行框架鋼結(jié)杓預(yù)制時(shí)發(fā)現(xiàn)型鋼規(guī)格型號(hào)不全,再次到項(xiàng)目部材料供應(yīng)部門領(lǐng)取時(shí),發(fā)現(xiàn)已經(jīng)領(lǐng)完了,迫使甲隊(duì)處于間歇停工待料狀態(tài)。此時(shí),乙隊(duì)負(fù)責(zé)制作的管架預(yù)制基本完成,還剩余了部分材料。項(xiàng)目部材料供應(yīng)部門將余料調(diào)劑到甲隊(duì),甲隊(duì)的材料仍然有缺口。
事件3:對(duì)于60%自行采購的工程材料項(xiàng)目部材料供應(yīng)部門運(yùn)用ABC分類法和價(jià)值工程方法探索了材料節(jié)約的途徑,有效地降低了材料成本,提高了經(jīng)濟(jì)效益。
2.問題
(1)甲、乙兩個(gè)工程施工隊(duì)在領(lǐng)取材料中各有哪些錯(cuò)誤做法?正確的做法是什么?
(2)施工單位項(xiàng)目部材料供應(yīng)部門在材料領(lǐng)發(fā)過程中存在哪些問題?應(yīng)該怎樣糾正?
(3)在該領(lǐng)發(fā)材料事件中項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目部材料主管人員各負(fù)何種責(zé)任?
(4)事件3中的ABC分類法和價(jià)值工程方法在材料節(jié)約中各起何種作用?
(5)材料進(jìn)場(chǎng)有何要求?

4.問答題

1.背景
某施工單位在所承接的機(jī)電工程項(xiàng)目上與某勞務(wù)公司簽訂了勞務(wù)分包合同,約定該勞務(wù)公司安排40名農(nóng)民工做力工,進(jìn)行基礎(chǔ)地基處理和材料搬運(yùn)工作。進(jìn)場(chǎng)前進(jìn)行了安全教育。
地基工程結(jié)束后,由于工藝設(shè)備吊裝作業(yè)勞動(dòng)力不足,項(xiàng)目部從40名農(nóng)民工中抽調(diào)10名工人,并另調(diào)1名持有特種作業(yè)操作證的起重工(脫產(chǎn)擔(dān)任項(xiàng)目工程調(diào)度員8個(gè)月),充實(shí)到起重機(jī)械作業(yè)班組,配合起重吊裝操作。然后再從余下30人中挑選12名體力好的青年到架子班進(jìn)行腳手架搭設(shè)作業(yè)。項(xiàng)目安全員提出起重吊裝和腳手架搭設(shè)屬于特種作業(yè),這22名力工沒有特種作業(yè)操作證,不具備作業(yè)資格,不能從事遺兩項(xiàng)作業(yè)。但項(xiàng)目部主管施工的副經(jīng)理認(rèn)為這些力工從事的是輔助性工作,仍然堅(jiān)持上述人員的調(diào)配。
在作業(yè)中,1名搭設(shè)腳手架的力工從高處墜落,右腿骨折;配合起重機(jī)械作業(yè)的人員也發(fā)生了兩起輕傷事故。
2.問題
(1)施工中缺少23名作業(yè)人員違背了用工動(dòng)態(tài)管理哪些原則?
(2)背景中的起重工和架子工是否屬于特種作業(yè)人員?簡(jiǎn)述理由。
(3)項(xiàng)目部副經(jīng)理對(duì)力工安排新作業(yè)的做法是否正確?為什么?
(4)22位力工若要從事起重和腳手架搭設(shè)作業(yè),則應(yīng)該具備哪些條件?
(5)已從事項(xiàng)目工程調(diào)度員8個(gè)月的起重工能否立即從事起重機(jī)械作業(yè)?說明理由。

6.問答題

施工組織設(shè)計(jì)在機(jī)電工程項(xiàng)目中的應(yīng)用【案例答案解析】
1.背景
在某項(xiàng)目的實(shí)施過程中,建設(shè)單位代表對(duì)施工單位報(bào)送的施工組織設(shè)計(jì)審核時(shí)發(fā)現(xiàn),施工單位為方便施工,將設(shè)備管道豎井的位置做了移位處理;另外施工單位將工程的有關(guān)試驗(yàn)主要安排在施工單位試驗(yàn)室進(jìn)行。建設(shè)單位代表認(rèn)為,管道豎井移位方案不會(huì)影響工程使用功能和結(jié)構(gòu)安全,因此,簽認(rèn)了該施工組織設(shè)計(jì)報(bào)審表,同時(shí)指示相關(guān)人員對(duì)施工單位試驗(yàn)室資質(zhì)等級(jí)及其試驗(yàn)范圍等進(jìn)行考核。
在建設(shè)單位主持召開的第一次工地會(huì)議上,建設(shè)單位介紹工程開工準(zhǔn)備工作基本完成,施工許可證正在辦理,要求會(huì)后就組織施工。會(huì)盾建設(shè)單位起草了會(huì)議紀(jì)要,紀(jì)要中明確邊施工邊辦理施工許可證,并將此會(huì)議紀(jì)要送發(fā)相關(guān)單位要求遵照?qǐng)?zhí)行。
設(shè)備安裝施工要求安裝人員有安裝資格證書。建設(shè)單位代表發(fā)現(xiàn)5名安裝人員無安裝資格證書,且他們已參加并完成了該工程的一項(xiàng)設(shè)備安裝工作。
設(shè)備調(diào)試時(shí),施工單位未按技術(shù)規(guī)程要求進(jìn)行調(diào)試,存在較大的質(zhì)量和安全隱患,建設(shè)單位代表發(fā)現(xiàn)后立即簽發(fā)了工程暫停令,要求施工單位整改。施工單位用了2天時(shí)間整改后被指令復(fù)工。對(duì)此次停工,施工單位向建設(shè)單位提出費(fèi)用索賠和工程延期的申請(qǐng),強(qiáng)調(diào)設(shè)備調(diào)試為關(guān)鍵工作,停工2天導(dǎo)致窩工,建設(shè)單位應(yīng)給予工期順延和費(fèi)用補(bǔ)償,理由是雖然施工單位未按技術(shù)規(guī)程調(diào)試但并未出現(xiàn)質(zhì)量和安全事故,停工2天是建設(shè)單位要求的。
2.問題
(1)建設(shè)單位在第一次工地會(huì)議上的做法是否妥當(dāng)?寫出正確的做法。
(2)施工單位擅自對(duì)施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行修改是否妥當(dāng)?請(qǐng)予以說明。
(3)對(duì)施工單位試驗(yàn)室除考核資質(zhì)等級(jí)爰其試驗(yàn)范圍外,還應(yīng)考核哪些內(nèi)容?
(4)建設(shè)單位代表應(yīng)如何處理5名安裝人員無證上崗的事件?
(5)施工單位的費(fèi)用索賠和工程延期要求是否應(yīng)該被批準(zhǔn)?說明理由。

7.單項(xiàng)選擇題()編制“項(xiàng)目管理規(guī)劃大綱”。

A、企業(yè)法定代表人
B、企業(yè)管理層
C、項(xiàng)目經(jīng)理
D、項(xiàng)目經(jīng)理部

9.問答題

施工組織設(shè)計(jì)在機(jī)電工程項(xiàng)目中的應(yīng)用真題解案例與解析
某機(jī)電安裝施工單位在沿海城市承建一座植物油廠,施工時(shí)間在5月~11月。該工程施工難度較大的是六條棧橋吊裝,總重500多噸,分布在8m~30m標(biāo)高的不同區(qū)域內(nèi)。項(xiàng)目經(jīng)理部制定吊裝方案時(shí),針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)具體情況,結(jié)合本單位起重吊裝經(jīng)驗(yàn),提出了采用全部吊車、全部桅桿、吊車桅桿混合或—側(cè)用汽車吊、另一側(cè)利用塔樓鋼架架設(shè)工具(簡(jiǎn)稱吊車塔架法)等吊裝方法。為確保安全、工期和降低成本,從操作難度、吊裝成本、客觀條件、吊裝效率、安全程度等評(píng)價(jià)因素進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析,見下表。

技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析表(評(píng)價(jià)因素及各方案評(píng)分值)
汽車吊試吊時(shí)出現(xiàn)傾斜,經(jīng)分析汽車吊使用偏離了特性曲線參數(shù)要求,隨即作了處理。在正式吊裝過程中,有一個(gè)從其它施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)來的導(dǎo)向滑輪,由于本身故障卡死不轉(zhuǎn),立即采取緊急處理并予以更換。
問題:
⑴根據(jù)技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析表,運(yùn)用綜合評(píng)價(jià)法選定最優(yōu)的吊裝方案。
⑵根據(jù)背景資料,指出棧橋吊裝應(yīng)編制哪些針對(duì)性的安全技術(shù)措施。
⑶針對(duì)汽車吊試吊中出現(xiàn)傾斜事件,根據(jù)汽車吊特性曲線,應(yīng)如何進(jìn)行調(diào)整?
⑷指出導(dǎo)向滑輪出現(xiàn)故障可能的原因。
⑸棧橋吊裝應(yīng)在什么時(shí)間進(jìn)行技術(shù)交底?由誰向誰交底?交底內(nèi)容有哪些?