非集中操作的接發(fā)車進路的道岔，不裝設道岔表示器。

駝峰應裝設駝峰色燈信號機。

使用新?lián)Q砂輪時應空轉(zhuǎn)2min，同時檢查其是否有偏轉(zhuǎn)等情況。

電氣化鐵路區(qū)段整修電纜時，作業(yè)地點鋪設干燥絕緣墊或作業(yè)人員穿高壓絕緣靴進行。

各班組安全員每次作業(yè)之前，必須檢查作業(yè)人員的勞保用品情況。作業(yè)中檢查有無違章行為，每月對勞保設施進行檢查，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題及時進行處理，處理完畢后再向班組長或車間匯報。

在距牽引供電設備帶電部分不足1m的建筑物作業(yè)時，接觸網(wǎng)必須停電，由供電設備管理單位驗電和裝設可靠的臨時接地線，并設專人監(jiān)護。作業(yè)結(jié)束，供電設備管理單位要確認所有工作人員都已進入安全地點，方可通知正式完工，辦理送電手續(xù)。

調(diào)整信號燈光時，在地面隙望人員背向來車方向時，應特別注意安全。

在站內(nèi)作業(yè)時要隨時注意嘹望列車的運行，根據(jù)站場線路布置建立作業(yè)安全島。在大站和駝峰場岔群處以及難以嘹望處作業(yè)，須設多人防護。

現(xiàn)場作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)有車接近或接到室內(nèi)配合人員有車通告時，可以等看到車列時再下道列隊避車。

人工立桿時必須停止坑內(nèi)工作，為作業(yè)方便，可以將叉桿、支桿放在身體上。