A.0.8±0.1mm
B.0.8mm
C.0.7±0.1mm
D.0.7mm
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A.1.5±0.1mm
B.1.5mm
C.1.5+0.1mm
D.1.5-0.1mm
A.0.1~1mm
B.0.2~1mm
C.0.3~1mm
D.0.4~1mm
A.3.18mm
B.3.08mm
C.3.28mm
D.3.38mm
A.2mm
B.2.5mm
C.3mm
D.3.5mm
A.1MM
B.1.2MM
C.1.5MM
D.2MM
A.0.5A
B.0.6A
C.0.7A
D.0.8A
A.0.8mm
B.1.0mm
C.1.2mm
D.1.5mm
A.40mm
B.40.5mm
C.41mm
D.41.5mm
A.4/5
B.3/5
C.3/4
D.2/3
A.0.5MΩ
B.1MΩ
C.1.5MΩ
D.2MΩ
最新試題
在站內(nèi)作業(yè)時要隨時注意嘹望列車的運行,根據(jù)站場線路布置建立作業(yè)安全島。在大站和駝峰場岔群處以及難以嘹望處作業(yè),須設(shè)多人防護(hù)。
非集中操作的接發(fā)車進(jìn)路的道岔,不裝設(shè)道岔表示器。
線路上帶電作業(yè),應(yīng)在天氣良好的條件下進(jìn)行,雷雨時應(yīng)停止工作。
手持電動工具、移動式電氣設(shè)備及潮濕處所的用電設(shè)備必須安裝漏電保護(hù)器,對已安裝的漏電保護(hù)器要進(jìn)行安全檢查,確保作用良好,防止觸電事故的發(fā)生。
電源屏的電流互感器二次線圈,不準(zhǔn)短路使用,以免產(chǎn)生高電壓擊穿設(shè)備和危及人身安全。
非集中聯(lián)鎖設(shè)備,應(yīng)保證車站值班員能控制接、發(fā)車進(jìn)路和信號機(jī)的開放與關(guān)閉。
人工立桿時應(yīng)使用叉桿、支桿滑板等工具進(jìn)行。
在鐵路營業(yè)線施工維修作業(yè)的勞務(wù)工應(yīng)根據(jù)施工維修作業(yè)內(nèi)容進(jìn)行應(yīng)知應(yīng)會和安全專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),必須由包工頭帶領(lǐng),勞務(wù)工不得單獨上線作業(yè)。
在做整修電纜或切開電纜的工作時,首先將電纜兩端連通并入地,然后穿高壓絕緣或站在絕緣皮墊上,方可進(jìn)行工作。
砂輪機(jī)的新砂輪片在安裝前仔細(xì)檢查有無破損、裂紋。