A.(4mm±0.5mm)×30mm
B.(4.5mm±0.5mm)×30mm
C.(5mm±0.5mm)×30mm
D.(3.5mm±0.5mm)×30mm
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A.5%
B.7%
C.8%
D.10%
A.檢測(cè)桿
B.動(dòng)作桿
C.尖端桿
D.表示桿
A.0.2~0.4mm
B.0.3~0.5mm
C.0.4~0.6mm
D.0.5~0.7mm
A.40~44mm
B.41~44mm
C.42~44mm
D.43~44mm
A.4.9Ω±0.245Ω
B.4.9Ω±0.49Ω
C.9.8Ω±0.245Ω
D.9.8Ω±0.49Ω
A.2mm
B.2mm-1mm
C.2mm±1mm
D.2mm+1mm
A.0.52mm
B.0.54mm
C.0.56mm
D.0.58mm
A.(2.85±0.14)×2Ω
B.(2.85±0.14)/2Ω
C.2.85±0.14Ω
D.2.85Ω
A.40mm
B.40.5mm
C.41mm
D.41.5mm
A.尖軌
B.基本軌
C.表示桿
D.動(dòng)作桿
最新試題
人工立桿時(shí)應(yīng)使用叉桿、支桿滑板等工具進(jìn)行。
駝峰應(yīng)裝設(shè)駝峰色燈信號(hào)機(jī)。
道口自動(dòng)通知(含無(wú)線道口報(bào)警)設(shè)備,應(yīng)在列車通過(guò)道口時(shí),以音響和燈光顯示通知道口看守人員。
站內(nèi)和行人較多的地段,牽引供電設(shè)備支柱在距軌面2.5m高處均要設(shè)白底黑字“高壓危險(xiǎn)”并有白色閃電符號(hào)的警示標(biāo)志。
使用新?lián)Q砂輪時(shí)應(yīng)空轉(zhuǎn)2min,同時(shí)檢查其是否有偏轉(zhuǎn)等情況。
線路上帶電作業(yè),應(yīng)在天氣良好的條件下進(jìn)行,雷雨時(shí)應(yīng)停止工作。
現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)有車接近或接到室內(nèi)配合人員有車通告時(shí),可以等看到車列時(shí)再下道列隊(duì)避車。
各班組安全員每次作業(yè)之前,必須檢查作業(yè)人員的勞保用品情況。作業(yè)中檢查有無(wú)違章行為,每月對(duì)勞保設(shè)施進(jìn)行檢查,對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行處理,處理完畢后再向班組長(zhǎng)或車間匯報(bào)。
在鐵路營(yíng)業(yè)線施工維修作業(yè)的勞務(wù)工應(yīng)根據(jù)施工維修作業(yè)內(nèi)容進(jìn)行應(yīng)知應(yīng)會(huì)和安全專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),必須由包工頭帶領(lǐng),勞務(wù)工不得單獨(dú)上線作業(yè)。
非集中聯(lián)鎖設(shè)備,應(yīng)保證車站值班員能控制接、發(fā)車進(jìn)路和信號(hào)機(jī)的開放與關(guān)閉。