A、達(dá)到最低
B、達(dá)到最高
C、為零
D、達(dá)到中等
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A、電泳聚結(jié)為主,偶極聚結(jié)為輔
B、偶極聚結(jié)為主電泳聚結(jié)為輔
C、振蕩聚結(jié)
D、電泳聚結(jié)
A、中下部為交流電場(chǎng)、中上部為直流電場(chǎng)
B、中下部為直流電場(chǎng)、中上部為交流電場(chǎng)
C、頂部為直流、底部為交流
D、頂部為交流、底部為直流
A、20%
B、30%
C、40%
D、50%
A、立式分離器
B、臥室分離器
C、三相分離器
D、球形分離器
A、多
B、少
C、一樣多
D、不一定
A、溫度
B、壓力
C、粘度
D、油氣組分
A、熱油溫度
B、熱油流速
C、傳熱系數(shù)
D、原油流速
A、夾套式
B、管式
C、蓄熱式
D、板式
A、混合式
B、蓄熱式
C、間壁式
D、盤管式
A、重力沉降分離脫水
B、原油熱化學(xué)脫水
C、原油電脫水
D、潤(rùn)濕聚結(jié)破乳脫水
最新試題
關(guān)于閥門日常維護(hù)中以下描述錯(cuò)誤的是()。
低溫在()℃以下的季節(jié),對(duì)停用的閥門,要注意防凍,及時(shí)打開閥底絲堵,排出里面的凝積水。對(duì)不能排除的和間斷工作的閥門要采取保溫措施。
多級(jí)壓縮機(jī)只有I級(jí)氣缸的變化才對(duì)排氣量有直接影響,而在中間級(jí)或末級(jí)改變氣缸直徑將引起壓比的重新分配,對(duì)排氣量雖有影響,但影響不大。
裝車泵運(yùn)行時(shí)需要采用()進(jìn)行冷卻。
噴射泵出口堵塞,會(huì)導(dǎo)致排壓()。
柱塞泵設(shè)置出口阻尼器的目的是()。
離心泵的比轉(zhuǎn)數(shù)范圍在()為低比速泵。
采油樹套管閘門以內(nèi)和總閘門以下為無(wú)控制部分,如果這部分出了問(wèn)題,需更換時(shí),必須先壓井后方可更換。
柱塞泵的流量幾乎與()無(wú)關(guān)。
壓力單位的轉(zhuǎn)換,是指在不同壓力單位之間,且被轉(zhuǎn)換的壓力量值為“1”時(shí)的壓力單位換算方式。