A、程序控制系統(tǒng)
B、開環(huán)控制系統(tǒng)
C、閉環(huán)控制系統(tǒng)
D、過程控制系統(tǒng)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、信息技術(shù)
B、計(jì)算機(jī)技術(shù)
C、生物技術(shù)
D、通信技術(shù)
A、被控對(duì)象
B、被控變量
C、操縱變量
D、輸入變量
A、開環(huán)控制
B、反饋控制
C、程序控制
D、簡(jiǎn)單控制
A、無(wú)人直接參與
B、無(wú)人參與
C、人的參與
D、人的控制
A、當(dāng)玻璃板因意外事故破壞時(shí),鋼球在容器內(nèi)壓力作用下阻塞通道,這樣容器便自動(dòng)密封,可以防止容器內(nèi)的液體繼續(xù)外流
B、清潔玻璃管,刮除管壁上的污垢
C、用于流量計(jì)量
D、容器內(nèi)部壓力超高時(shí),鋼球撞擊玻璃管,發(fā)出聲音報(bào)警
A、同時(shí)
B、結(jié)束之前
C、結(jié)束之后
D、無(wú)具體要求
A、將螺絲擰壞
B、將螺栓擰壞
C、使玻璃管損壞
D、液位計(jì)的上下考克偏移
A、探頭接收到的射線最強(qiáng)
B、探頭接收到的射線最弱
C、探頭接收不到任何射線
D、探頭接收到的射線隨儀表而定
A、微波衰減度
B、時(shí)間
C、聲納
D、液體黏度
A、電容式
B、電磁式
C、電壓式
D、電流式
最新試題
裝車泵運(yùn)行時(shí)需要采用()進(jìn)行冷卻。
()大多是單級(jí)的,可分為固定葉片式和可調(diào)葉片式兩種。
柱塞泵的流量幾乎與()無(wú)關(guān)。
裝車泵一般采用()。
在截止閥中,主要起密封作用的部分叫做()。
生產(chǎn)關(guān)斷導(dǎo)致的關(guān)井會(huì)關(guān)閉各井的井下安全閥。
柱塞泵設(shè)置出口阻尼器的目的是()。
多級(jí)壓縮機(jī)只有I級(jí)氣缸的變化才對(duì)排氣量有直接影響,而在中間級(jí)或末級(jí)改變氣缸直徑將引起壓比的重新分配,對(duì)排氣量雖有影響,但影響不大。
螺桿泵的轉(zhuǎn)向()。
每個(gè)用于安全運(yùn)行的系統(tǒng)閥門必須在不超過間隔()個(gè)月時(shí)間里進(jìn)行檢驗(yàn)和部分操作,并且每年至少一次。