A、監(jiān)視電腦
B、過程控制站
C、設(shè)計(jì)人員
D、控制器
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A、綜合監(jiān)視全系統(tǒng)的各單元
B、進(jìn)行大型復(fù)雜運(yùn)算
C、測(cè)量現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)
D、管理全系統(tǒng)的所有信息
A、現(xiàn)場(chǎng)控制站
B、操作員站
C、工程師站
D、系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)
A、現(xiàn)場(chǎng)控制站
B、操作員站
C、工程師站
D、系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)
A、1:1冗余
B、1:2冗余
C、n:1冗余
D、1:n冗余
A、元件級(jí)
B、部件級(jí)
C、系統(tǒng)級(jí)
D、控制級(jí)
A、是樹狀拓?fù)浜筒⑿羞B續(xù)的鏈路結(jié)構(gòu),也有大量電纜從中繼站并行到現(xiàn)場(chǎng)儀器儀表
B、模擬信號(hào),A/D—D/A、帶微處理器的混合
C、一臺(tái)儀表一對(duì)線接到I/O,由控制站掛到局域網(wǎng)LAN
D、一臺(tái)儀表多對(duì)線接到I/O,由控制站掛到局域網(wǎng)LAN
A、DCS是計(jì)算機(jī)技術(shù)、控制技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)高度結(jié)合的產(chǎn)物
B、DCS通常采用若干個(gè)控制器(過程站)對(duì)一個(gè)生產(chǎn)過程中的眾多控制點(diǎn)進(jìn)行控制,各控制器間通過網(wǎng)絡(luò)連接并可進(jìn)行數(shù)據(jù)交換
C、操作采用計(jì)算機(jī)操作站,通過網(wǎng)絡(luò)與控制器連接,收集生產(chǎn)數(shù)據(jù),傳達(dá)操作指令
D、DCS通常采用若一個(gè)個(gè)控制器(過程站)對(duì)很多生產(chǎn)過程中的眾多控制點(diǎn)進(jìn)行控制,各控制器間通過網(wǎng)絡(luò)連接并可進(jìn)行數(shù)據(jù)交換
A、穩(wěn)定性
B、可靠性
C、可擴(kuò)展性
D、安全性
A.過程控制級(jí)、數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)、數(shù)據(jù)處理系統(tǒng);
B.過程控制級(jí)、控制管理級(jí)、數(shù)據(jù)通信系統(tǒng);
C.數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)、數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)、控制管理級(jí);
D.過程控制級(jí)、數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)、數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)和控制管理級(jí)。
A、對(duì)生產(chǎn)過程進(jìn)行閉環(huán)控制
B、DCS的人機(jī)接口裝置
C、一種高速通信能力的信息總線
D、生產(chǎn)控制中的數(shù)據(jù)采集裝置
最新試題
()大多是單級(jí)的,可分為固定葉片式和可調(diào)葉片式兩種。
為防止超裝,槽車最大充裝量不得超過總?cè)萘康模ǎ?/p>
離心泵在運(yùn)行中,當(dāng)轉(zhuǎn)速增大時(shí),其()。
噴射泵的()至()的距離太大或太小會(huì)增加能量損失。
在截止閥中,主要起密封作用的部分叫做()。
多級(jí)壓縮機(jī)只有I級(jí)氣缸的變化才對(duì)排氣量有直接影響,而在中間級(jí)或末級(jí)改變氣缸直徑將引起壓比的重新分配,對(duì)排氣量雖有影響,但影響不大。
裝車泵一般采用()。
泵軸為直立安裝的離心泵叫()。
電潛泵變頻調(diào)產(chǎn)是通過改變電機(jī)電源頻率來實(shí)現(xiàn)油井產(chǎn)量調(diào)整的,是現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用最為普遍的一種方法。
油井產(chǎn)量計(jì)量是分析油田開發(fā)的重要因素,是科學(xué)合理高效開發(fā)油氣田的重要依據(jù)。