A.進(jìn)料量
B.中段回流
C.出料量
D.循環(huán)水
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A.回流
B.循環(huán)
C.平衡
D.液面
A.塔頂超壓
B.塔頂超溫
C.塔頂壓力降低
D.塔頂溫度降低
A.放空
B.副線控制
C.補(bǔ)水流程
D.蠟油流程
A.發(fā)汽量
B.供水量
C.蠟油量
D.柴油量
A.出口溫度
B.輻射量
C.注汽量
D.出口壓力
A.放空塔來油氣量
B.焦炭塔來油氣量
C.放空塔來油氣溫度
D.焦炭塔來油氣壓力
A.分餾塔頂油水分離罐壓力上升
B.分餾塔沖塔
C.分餾塔頂油水分離罐壓力下降
D.分餾塔頂溫度升高
A.自然通風(fēng)
B.熄火
C.升溫
D.降溫
A.緊急停工
B.強(qiáng)制放水
C.降溫降量
D.切斷進(jìn)料
A.重新吹汽
B.重新給水
C.立即停工
D.繼續(xù)生產(chǎn)
最新試題
關(guān)于電機(jī)尾部風(fēng)扇作用描述正確的是()
焦炭塔預(yù)熱升溫至250~300℃時檢查螺栓的松緊情況,并對()進(jìn)行一次熱緊,熱緊螺栓采用對稱把緊法。
機(jī)器和軸承本身造成軸承故障的原因有()
離心機(jī)組常運(yùn)行時油箱液位非常重要,因此油箱設(shè)計時要有()
汽輪機(jī)啟動前,由于汽缸內(nèi)處于真空狀態(tài),如果汽封蒸氣壓力過高會導(dǎo)致()
焦炭塔底蓋裝卸機(jī)定期維護(hù),應(yīng)檢查液壓系統(tǒng)、液壓管道,不得()
焦炭塔底蓋裝卸機(jī)主要結(jié)構(gòu)由()、保護(hù)筒、液壓系統(tǒng)及配管、行車傳動機(jī)構(gòu)及撥叉支架組成。
延遲焦化裝置中,重要的產(chǎn)品指標(biāo)有()
鉆機(jī)絞車采用()同時工作,增加系統(tǒng)的安全系數(shù)。
汽輪機(jī)的凝汽系統(tǒng)一般由()等組成。