單項(xiàng)選擇題25HZ 相敏軌道電路的道岔跳線截面積不小于()
A.95mm2
B.70mm2
C.60mm2
D.42mm2
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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)中心T-D 通訊機(jī)故障時(shí),不會(huì)影響()。
A.獲取基本圖
B.日班計(jì)劃
C.施工信息
D.列車計(jì)劃下達(dá)
2.單項(xiàng)選擇題道岔融雪控制柜MAS 模塊的作用是()。
A.對(duì)交流電流.交流電壓.漏電流.頻率的采集
B.對(duì)軌道溫度信息的采集
C.用于系統(tǒng)控制狀態(tài)的切換
D.信息處理及加熱控制
5.判斷題道岔區(qū)段空閑,道岔可以單操。
6.判斷題移位接觸器是檢查道岔密貼情況的。
10.判斷題DXJ↑必須檢查7、8、11線網(wǎng)路。
最新試題
ZYJ7型液壓道岔由定位向反位轉(zhuǎn)換時(shí),道岔動(dòng)作時(shí)間正常,但是在緩沖區(qū)中沒(méi)有“小尾巴”線,道岔轉(zhuǎn)換到位,無(wú)表示。當(dāng)?shù)啦砘匕鍟r(shí),道岔動(dòng)作電流曲線與參考電流曲線一致,道岔轉(zhuǎn)換到位,有定位表示,可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鐵路綜合接地系統(tǒng)應(yīng)滿足軌道電路及信號(hào)設(shè)備的()要求。
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客專ZPW-2000A 主、備發(fā)送電源、接受電源的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為()。
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鼎漢PKX 系列智能信號(hào)電源屏系統(tǒng)采用模塊()穩(wěn)壓方式。
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無(wú)線車次號(hào)信息發(fā)送過(guò)程不包括()。
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區(qū)間邏輯檢查在區(qū)間閉塞分區(qū)占用丟失時(shí),軌道區(qū)段顏色顯示為:()。
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TYJL-ADX 型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng),使用IO 電源時(shí),輸入電壓()。
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道岔融雪控制柜PCU 模塊的作用是()。
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每套R(shí)BC 與GSM-R 網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)的2M 通道需求為()。
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由CTC 發(fā)送到RBC 的信息有()。
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