A.汽輪機(jī)油
B.L-HL液壓油
C.內(nèi)燃機(jī)油
D.L-HM液壓油
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.繼續(xù)攪拌
B.加破乳劑
C.過濾
D.沉降
A.汽油機(jī)油
B.柴油機(jī)油
C.汽輪機(jī)油
D.液力傳動油
A.長側(cè)鏈環(huán)烷烴
B.烴類過氧化物
C.低分子有機(jī)酸
D.高分子有機(jī)酸
A.粘溫性能
B.抗氧化性能
C.低溫性能
D.殘?zhí)?/p>
A.飽和烴
B.重芳烴
C.膠質(zhì)
D.堿性氮化物
A.氧化速度
B.輸送速度
C.攪拌效果
D.抗氧劑加入量
A.烷烴
B.環(huán)烷烴
C.環(huán)烷芳烴
D.烷基芳烴
A.物理吸附
B.化學(xué)吸附
C.化學(xué)反應(yīng)
A.接觸固體的彈性變形
B.潤滑油粘壓特性
C.潤滑油粘溫特性
D.潤滑油粘度變化
A.連續(xù)性的
B.以一定頻率產(chǎn)生的
C.直徑大的
D.間斷性的
最新試題
汽輪機(jī)油抗乳化性嚴(yán)重不合格時,補(bǔ)加破乳劑能夠調(diào)整合格。
自動發(fā)油系統(tǒng)出現(xiàn)電源故障時,應(yīng)檢查電源板或相應(yīng)的功率管是否損壞。
膜分離技術(shù)是傳統(tǒng)的壓縮、冷凝法、選擇性滲透膜技術(shù)的結(jié)合。
油品中的水分影響高清潔度油品凈化效果,過濾前要進(jìn)行相應(yīng)的處理。
硫磷型極壓抗磨劑在常溫常壓條件下發(fā)揮作用。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo),可能是出現(xiàn)混油或出現(xiàn)誤差的原因。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo)時,應(yīng)檢查可能出現(xiàn)油品順序輸送的流程操作,進(jìn)行流程再設(shè)計(jì)并進(jìn)行調(diào)校儀表處理。
防止油品在管線內(nèi)凝結(jié)是碼頭原油及成品油裝卸作業(yè)結(jié)束后掃線的目的。
用高精度濾芯凈化L-HM32液壓油,抗泡劑的顆粒度影響油品的過濾效果。
油船或油駁的液位高度能決定集油管線上所設(shè)置分支管路的數(shù)量和直徑,集油管、泵吸入管的直徑。