A.溫度
B.壓力
C.流量
D.液位
E.組分成分
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A.汽包水位高于正常水位
B.蒸汽輸出量過小,蒸汽管網(wǎng)壓力高
C.給水流量不正常,大于蒸汽流量
D.液位計假指示
A.給水自動調(diào)節(jié)器失靈或調(diào)節(jié)閥故障
B.給水壓力降低,汽包進水減小
C.鍋爐給水泵故障
D.排污不當或排污閥門泄露嚴重
A.催化劑中毒
B.空速過低,催化劑活性中心過熱老化
C.生產(chǎn)負荷過高或合成甲醇反應劇烈,催化劑活性中心過熱老化
D.因操作原因或其他原因造成催化劑粉碎
A.甲醇合成的系統(tǒng)壓力
B.甲醇合成催化劑床層溫度和活性
C.合成塔循環(huán)氣量
D.循環(huán)氣的H/C和合成氣的H/C
E.循環(huán)氣中惰性氣含量
A.甲醇合成副反應生成醚、酮和醛類物質(zhì),影響產(chǎn)品的高錳酸鉀試驗
B.甲醇合成副反應生成有機酸影響產(chǎn)品的酸度
C.甲醇合成副反應生成的高級醇和石蠟等物質(zhì)影響產(chǎn)品水溶性試驗
D.以上所述物質(zhì)都能造成產(chǎn)品甲醇的羥基化合物超標
A.三低:低溫出水、低氫還原、還原后有一個低負荷生產(chǎn)期
B.三穩(wěn):提溫穩(wěn)、補氫穩(wěn)、出水穩(wěn)
C.三不準:提溫提氫不準同時進行;水分不準帶入合成塔;不準長時間高溫出水
D.三控制:控制補H2速度;控制CO2濃度;控制出水速度
A.累計出水量接近或達到理論出水量
B.出水速率為零或小于0.2Kg/h
C.合成塔進出口(H2+CO)濃度基本相等
D.合成塔進出口(H2+CO)濃度基本不等
A.提高操作壓力
B.粗甲醇雜質(zhì)少
C.減少馳放氣
D.增加馳放氣
A.循環(huán)壓縮機停車
B.潤滑油泵自啟
C.汽包壓力上升
D.汽包液位下降
A.降低反應速度
B.加快反應速度
C.增加甲醇產(chǎn)量
D.增加馳放氣量
最新試題
T1802設計回流比為()。
氣密的類型有哪幾種()。
甲醇合成汽包加藥劑的濃度是()。
化工容器的檢驗可分為外部檢查、內(nèi)部檢查、外部檢查,其中內(nèi)部檢查每()至少一次。
甲醇合成氫碳比變大,系統(tǒng)壓力會()。
硫酸罐現(xiàn)場液位低于()cm,應聯(lián)系采購。
精餾塔操作壓力選擇的主要原則是()。
循環(huán)水日常運轉(zhuǎn)主要控制指標有()。
汽輪機在運行過程中軸位移變動的主要原因有()。
汽輪機排放的不凝氣主要是()。