單項(xiàng)選擇題基于軌間電纜的連續(xù)式列車控制系統(tǒng)中，1個(gè)中繼器最多可以連接（）個(gè)軌間電纜環(huán)路，并在中繼器內(nèi)完成信息交換。

A.127
B.128
C.129
D.3200


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1.單項(xiàng)選擇題SM模式轉(zhuǎn)換至AM模式需要滿足的前提條件有（）。

A.駕駛/制動(dòng)手柄在零位
B.所有門已經(jīng)關(guān)閉
C.鑰匙開(kāi)關(guān)在前進(jìn)位置
D.以上條件均需滿足

2.單項(xiàng)選擇題定位精度高，但只能在某些點(diǎn)才能定位到列車的定位方式是（）

A.計(jì)軸器定位
B.無(wú)線擴(kuò)頻定位
C.測(cè)速定位
D.查詢應(yīng)答器定位

4.單項(xiàng)選擇題有的行車部門要求在紅燈信號(hào)機(jī)前方留出一段低速滑行區(qū)段，其目的是（）

A.防止紅燈變?yōu)樵试S信號(hào)時(shí)，列車仍然要停車后再重新啟動(dòng)
B.防止允許信號(hào)變?yōu)榧t燈時(shí)，列車來(lái)不及剎車而越過(guò)紅燈
C.防止列車超速
D.以上都不是

5.單項(xiàng)選擇題（）是指經(jīng)校核其他車輛/進(jìn)路設(shè)置和障礙物后而決定的安全移動(dòng)授權(quán)極限。

A.目標(biāo)速度
B.目標(biāo)距離
C.目標(biāo)點(diǎn)
D.最大限制速度

7.單項(xiàng)選擇題下列選項(xiàng)中，哪項(xiàng)不是CSM子系統(tǒng)的設(shè)備組成？（）

A.車站設(shè)備
B.控制中心設(shè)備
C.信號(hào)分部技術(shù)室
D.監(jiān)測(cè)終端

8.單項(xiàng)選擇題列車運(yùn)行在CBTC模式下，則地面信號(hào)機(jī)（）。

A.點(diǎn)綠燈
B.點(diǎn)白燈
C.滅燈
D.點(diǎn)黃燈

9.單項(xiàng)選擇題通過(guò)頻率-電壓變化測(cè)速的設(shè)備是（）

A.測(cè)速發(fā)電機(jī)
B.輪軸脈沖測(cè)速傳感器
C.慣性加速度傳感器
D.多普勒雷達(dá)測(cè)速