A.分電器點(diǎn)火系統(tǒng)
B.半導(dǎo)體點(diǎn)火系統(tǒng)
C.微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)
D.磁電機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)
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A.低溫下蓄電池工作能力下降
B.燃料汽化性能變壞
C.冷卻液小循環(huán)
D.機(jī)油粘度高起動(dòng)阻力大
A.人力起動(dòng)
B.電動(dòng)機(jī)起動(dòng)
C.輔助汽油機(jī)啟動(dòng)
D.預(yù)先點(diǎn)火起動(dòng)
A.活塞
B.飛輪組
C.凸輪軸
D.曲軸
A.按照電動(dòng)汽車的主要運(yùn)行區(qū)車速確定
B.按照電動(dòng)機(jī)的額定電壓確定
C.按電動(dòng)機(jī)的調(diào)速范圍及其最高轉(zhuǎn)速確定
D.按照電動(dòng)汽車的最高車速確定
A.電機(jī)峰值功率的選擇能夠滿足車輛最大需求功率
B.保證各部件質(zhì)量總和最小
C.根據(jù)額定轉(zhuǎn)速指標(biāo)確定電機(jī)的額定功率
D.滿足整車動(dòng)力性要求
A.成本控制
B.材料選型
C.比功率低
D.故障抑制
A.提高轉(zhuǎn)速
B.增大飛輪直徑
C.改變飛輪形狀
D.減小飛輪質(zhì)量
A.配氣相位
B.氣門升程
C.氣門長度
D.凸輪型線
A.電液式可變氣門技術(shù)
B.機(jī)械式可變氣門技術(shù)
C.電磁式可變氣門技術(shù)
D.電氣式可變氣門技術(shù)
A.橢圓形
B.圓形
C.桶形
D.上小下大的錐形
最新試題
關(guān)于汽車總線連接(多路傳輸)的優(yōu)點(diǎn),描述錯(cuò)誤的是()
氣缸套用耐磨性較好的合金鑄鐵或合金鋼制造,以延長其使用壽命。
氣缸墊可以防止冷卻液或機(jī)油外流或進(jìn)入氣缸內(nèi)。
汽車平順性基本的評(píng)價(jià)方法用以下哪個(gè)值來評(píng)價(jià)振動(dòng)對(duì)人體舒適和健康的影響?()
乘用車使用最普遍的輪胎類型是()
與汽油相比,下列哪項(xiàng)不是柴油的特點(diǎn)?()
關(guān)于點(diǎn)火系統(tǒng)的相關(guān)描述錯(cuò)誤的是()。
為了保證缸體與缸蓋間的密封,汽缸墊不能讓油液在缸體與缸蓋間流通。
關(guān)于汽車電源系統(tǒng),下列哪項(xiàng)是正確的?()
下列關(guān)于車身的說法,正確的是()