A.功放器
B.通道采集器
C.發(fā)送器
D.防雷模擬網(wǎng)絡(luò)盤
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A.DP總線
B.以太網(wǎng)
C.電纜
D.Can總線
A.工控機
B.衰耗器
C.發(fā)送冗余控制器
D.通道采集器
A.撥碼開關(guān)
B.端子跳線
C.繼電器轉(zhuǎn)換
D.維護軟件
A.13
B.14
C.15
D.16
A.機械
B.電氣
C.電子
D.自閉
A.……1700-1、2300-1、1700-2、2300-2、1700-1……
B.……1700-1、2600-1、1700-2、2600-2、1700-1……
C.……1700、2300、1700、2300、1700……
D.……2000-1、2300-1、2000-2、2300-2、1700-1……
A.電容擋
B.電阻擋
C.電流擋
D.溫度擋
A.DC1.0~30.0V
B.AC1.0~30.0V
C.AC2.0~80.0V
D.DC2.0~80.0V
A.AC 1.5~5.0V
B.DC 1.5~5.0V
C.AC 5.0~10.0V
D.DC 5.0~10.0V
A.DC24V±2V
B.DC750~850mV
C.AC750~850mV
D.AC24V±2V
最新試題
高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器實現(xiàn)主發(fā)送器、備發(fā)送器發(fā)送報警條件的回采。()
現(xiàn)場維修中可以隨意調(diào)整 ZDJ9 型電動轉(zhuǎn)轍機摩擦力。()
設(shè)備能夠按照模式曲線自動控制列車減速稱為設(shè)備制動優(yōu)先。()
HRS 型外鎖閉結(jié)構(gòu)的作用()。
計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)具有自監(jiān)測功能,不在CSM 監(jiān)測范圍內(nèi)。()
應(yīng)答器向車載設(shè)備傳輸()信息。
TCC 與CTC 設(shè)備通信接口采用RS-232串口。()
集中監(jiān)測應(yīng)采用冗余技術(shù)、可靠性技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù),確保()安全。
PKX1型智能客專電源屏的提速道岔電源不經(jīng)過UPS 不間斷電源。()
聯(lián)鎖機與電子終端之間的物理連接通過電纜實現(xiàn)的。()