A.停車開放空時，首先要注意應(yīng)該保溫保壓的槽是否已切除系統(tǒng)
B.不能卸壓太快，開放空閥時應(yīng)緩慢，并且保持放空閥以前的系統(tǒng)壓力正常，以便保證不停部分的工藝條件穩(wěn)定
C.放空閥開了以后，應(yīng)檢查是否有氣體通過。如沒有氣體通過，要立即改變放空點并檢查工藝流程以及閥門開關(guān)是否正確。如工藝流程無問題，則應(yīng)檢查閥門是否有問題
D.停車放空前相關(guān)崗位是否做好準備

A.使觸媒粉化失去活性或使活性減弱。
B.堵塞管道閥門或發(fā)生水擊使設(shè)備閥門損壞
C.破壞工藝過程，造成生產(chǎn)波動，例如燃料氣倒淋不及時排放會造成預(yù)熱爐滅火甚至造成停車事故。
D.不會影響工藝質(zhì)量，使產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)量下降

A.氧化鋅脫硫劑屬于轉(zhuǎn)化吸收型。其脫硫的原理大致可分為三種情況
B.對于無機硫化物，主要是硫化氫（H₂S），氧化鋅脫硫劑能直接與其反應(yīng)生成硫化鋅。H₂S+ZnO=ZnS+H₂O+Q
C.對于有機硫化物，如硫氧化碳COS、二硫化碳CS₂、硫醇RSH、硫醚R-S-R′，可在烴類存在下加氫或水蒸汽，使其首先轉(zhuǎn)化生成硫化氫
D.對于“非反應(yīng)性硫化物”主要是噻吩，氧化鋅不能與其反應(yīng)，也不能直接吸收

A.轉(zhuǎn)化現(xiàn)場操作工迅速關(guān)氧氣快切閥前切手閥，通知空分切氧
B.適當開鍋爐給水預(yù)熱器放空閥，切進工段焦爐氣，切常溫氧化鋅槽進口閥
C.關(guān)小預(yù)熱爐燃料氣，引入開工蒸汽，保護預(yù)熱爐內(nèi)盤管。
D.現(xiàn)場注意監(jiān)控各現(xiàn)場液位計，倒淋及時排水，嚴防干鍋、帶水、液擊。

A.系統(tǒng)壓力的波動能大幅度地改變?nèi)N原料氣的配比，從而大幅度地影響爐溫。壓力變化越快，氣氣比變化就越大，觸媒溫度控制困難。
B.在低負荷情況下，若升壓速度快，則氣體流速下降，進入轉(zhuǎn)化爐的焦爐氣流量顯示下降，轉(zhuǎn)化爐氧氣和蒸汽則減少較小，這樣就會使觸媒超溫。如果氧氣壓力、蒸汽壓力、系統(tǒng)壓力調(diào)節(jié)不及時，甚至會造成焦爐氣竄入氧氣管線造成爆炸事故
C.系統(tǒng)壓力下降過快時，氣體流速過快，焦爐氣流量大幅上漲，這樣蒸汽比，氧碳比會下降很多，不但造成轉(zhuǎn)化爐溫下降，出口甲烷急升，而且還會因蒸汽比小，而發(fā)生析碳。壓力下降過快還可能造成循環(huán)機進口壓力低而背壓高進而發(fā)生喘振。
D.投氧時控制壓力平穩(wěn)利于觀察溫度趨勢，及時判斷投氧是否成功，如不成功能迅速切氧及時置換，避免爆炸事故發(fā)生

A.蒸汽含鹽，含氯離子超標會使觸媒表面結(jié)鹽、中毒，致使觸媒喪失活性或部分喪失活性
B.使觸媒層阻力增大，影響氣流通過和生產(chǎn)負荷的提高。
C.蒸汽所含的鹽會堵塞管道閥門，另外還會在設(shè)備內(nèi)結(jié)垢，而且還有一定的腐蝕作用
D.使觸媒層阻力減小，影響氣流通過和生產(chǎn)負荷的提高。

A.如因停電停車，需做緊急停車處理
B.立即關(guān)小燃料氣閥，打開爐膛視火孔觀察火嘴。如火嘴已滅，首先切斷燃料氣，轉(zhuǎn)化切氧
C.如未滅按開鼓風機步驟開備用機，開助燃空氣，調(diào)節(jié)燃料氣用量
D.如火已滅，崗位切氧，爐膛燃燒氣要置換分析合格后，才可點火
E.如果預(yù)熱爐出口溫度急降，按急停處理
F.調(diào)節(jié)燃料氣和助燃空氣量，將預(yù)熱爐溫度調(diào)至正常

A.按正常開車步驟啟動備用機，檢查其運轉(zhuǎn)是否正常
B."漸開備用機出口閥，漸關(guān)待停機出口閥，保持出口壓力穩(wěn)定，入爐空氣流量穩(wěn)定。"
C.當待停機出口閥全關(guān)時，按停車步驟停下待停機
D.我是路路通派來打醬油的

A.壓力2.1MPa
B.溫度40℃
C.加熱至300℃
D.有機硫和無機硫

A.2.1MPa
B.350℃
C.≤0.1ppm
D.≤0.2ppm