單項選擇題懸架阻尼主要是為了改善（）。  

A.行駛平順性
B.通過性
C.操作穩(wěn)定性


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項選擇題汽車側向穩(wěn)定系數是（）。 

A.B／2hg
B.b／hg
C.B／h9
D.2B／hg

2.單項選擇題為了使汽車轉彎不易發(fā)生側翻而將路面做成（）。

A.水平路面
B.弓形路面
C.外側較低的橫向坡度
D.外側較高的一定橫向坡度

3.單項選擇題汽車橫向穩(wěn)定性是指（）。

A.抵抗道路不平而顛簸的能力
B.抵抗側翻和滑移的能力
C.抵抗縱翻和滑移的能力
D.抵抗振動的能力

4.單項選擇題汽車在具有一定縱向坡度的道路上，不發(fā)生縱翻的極限坡度為（）。

A.tga=1/中
B.tga=B/2hg
C.tga=2hg/B
D.tga〈b/hg

5.單項選擇題汽車行駛時向左側跑偏，可能的原因是（）。

A.左側軸距比右側小
B.左輪外傾角比右輪小
C.左輪主銷內傾角比右側大
D.左輪主銷后傾角比右輪大

6.單項選擇題汽車向左轉向時，（）車輪的轉速最快。

A.左前輪
B.右前輪
C.左后輪
D.右后輪

7.單項選擇題汽車轉向時前輪偏轉角的幾何關系由（）來保證的。 

A.方軋盤
B.轉向器
C.前軸
D.梯形臂機構

8.單項選擇題為了保證制動時縱向和側向的附著系數都大，所以希望能保持滑移率能在（）之間。

A.10％～20％
B.30％～40％
C.70％～80％
D.90％～100％

9.單項選擇題如果汽車在行駛中后軸開始出現測滑，駕駛員應當采取什么措施可以減緩側滑（）。

A.減速行駛
B.加速行駛
C.向側滑反方向轉動轉向輪
D.向側滑方向轉動轉向輪

10.單項選擇題下面哪種情況是制動時的最佳狀態(tài)（）。

A.前輪先抱死滑拖，然后，后輪再后輪抱死滑拖
B.前、后輪同時處于欲抱又未抱死的臨界狀態(tài)
C.后輪先抱死滑拖
D.前后兩輪均未抱死滾動