A.轉(zhuǎn)向節(jié)平面軸承損壞
B.前軸出現(xiàn)裂紋
C.前輪的前束值過大
D.主銷的后傾角過大
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A.差速器支承軸承響
B.橋殼破裂,變形
C.半軸套管承孔磨損逾限
A.傳動軸有不正常響聲
B.車架彎曲,變形嚴重
C.車架大部分鉚釘松動
A.底盤
B.發(fā)動機
C.車架
D.車身
A.最大的
B.最小的
C.所有氣缸的平均值
A.0.05
B.0.10
C.0.20
D.0.50
A.寬而深
B.寬且淺
C.窄而深
D.窄而淺
A.涉水能力
B.加速能力
C.通過性
D.平順性
A.托尾失效
B.觸頭失效
C.驅(qū)動失效
A.越大
B.越小
C.適當?shù)臄?shù)值時
A.聲波
B.聲納
C.聲壓
最新試題
底盤是駕駛?cè)瞬僮骱腿菁{乘客及貨物的場所。
電控柴油噴射系統(tǒng)相對于傳統(tǒng)的機械式供油系統(tǒng)有何優(yōu)缺點?電控泵噴油器系統(tǒng)工作特點?
什么是噴油提前角?什么是供油提前角?它們之間有何關(guān)系?
汽車接近角越大,越不易發(fā)生汽車前端觸及地面的情況,通過性越好。
過量空氣系數(shù)。
汽車的主要尺寸參數(shù)包括()、輪距、總長、總寬、總高、前懸、后懸等。
柴油機可燃混合氣的形成方式有哪兩種?
柴油機燃燒室主要有哪幾種類型?各自有何優(yōu)缺點?
汽車通常由()、底盤、電氣設(shè)備和車身四大部分組成?
可變配氣機構(gòu)控制技術(shù)主要是通過改變進排氣門持續(xù)開閉的時間與(),來影響發(fā)動機的性能和充氣效率。