加快中國氣象事業(yè)發(fā)展的能力建設(shè),就是要根據(jù)中國氣象事業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略提出的總體目標(biāo)、戰(zhàn)略任務(wù),以提高中國氣象事業(yè)整體業(yè)務(wù)服務(wù)和科技創(chuàng)新水平為中心,充分發(fā)揮氣象在國家安全、社會進(jìn)步、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展中基礎(chǔ)性、現(xiàn)實(shí)性和前瞻性作用,提高()。
A.監(jiān)測和診斷分析能力
B.預(yù)測和評估能力
C.決策咨詢和支持能力
D.公共管理和公共服務(wù)能力
E.科技創(chuàng)新和協(xié)調(diào)發(fā)展能力
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A.研究氣候系統(tǒng)多圈層相互作用及其全球尺度的變化機(jī)理
B.研究大氣組分與全球變化相關(guān)特征
C.探討影響我國氣候變化及全球變化的成因機(jī)理
D.研究人類活動和自然變化引起的不同尺度的氣候與全球變化
E.研究氣候變化導(dǎo)致的農(nóng)業(yè)病蟲害
A.加強(qiáng)天基、空基、地基相結(jié)合的觀測監(jiān)測技術(shù)理論與信息綜合分析研究,發(fā)展天基、空基、地基多種探測信息的融合與集成理論和應(yīng)用技術(shù)
B.發(fā)展中國氣候監(jiān)測系統(tǒng)多圈層信息數(shù)據(jù)綜合分析處理技術(shù)
C.發(fā)展中高層大氣探測技術(shù)和分析理論
D.建立包括微型無人駕駛飛機(jī)、系留氣艇、流動監(jiān)測車、商用飛機(jī)和輪船搭載等探測手段的移動式空基、地基監(jiān)測系統(tǒng),開展聲雷達(dá)、多普勒雷達(dá)和甚高頻(VHF.雷達(dá)等遙感探測手段的研制
E.根據(jù)大氣化學(xué)、云霧物理及中小尺度大氣綜合探測的需要,改裝若干架大中型飛機(jī),設(shè)立空中飛行試驗(yàn)室
F.瞄準(zhǔn)國際前沿,積極開展相關(guān)天基探測器預(yù)研究工作
A.人口
B.資源
C.環(huán)境
D.氣候
A.開展氣候變化對區(qū)域水循環(huán)和水資源的影響研究
B.建立區(qū)域水循環(huán)及水資源變化過程的綜合模擬系統(tǒng)模型
C.分析與評估干旱洪澇發(fā)生頻率與強(qiáng)度對水資源系統(tǒng)可供水量和需水量的影響,進(jìn)行水力發(fā)電、河道航運(yùn)、可調(diào)水量等各種用水量的影響評估
A.全球氣候與環(huán)境變化
B.土地利用變化
C.城鎮(zhèn)化
D.重大建設(shè)項(xiàng)目
E.工業(yè)化
A.農(nóng)業(yè)氣候資源
B.光熱資源
C.風(fēng)能資源
D.太陽能資源
E.云水資源
A.光照
B.溫度(熱量)
C.降水(水分)
D.氣壓
E.風(fēng)
F.氣體成分
A.氣候資源開發(fā)利用
B.空中云水資源開發(fā)利用
C.氣候變化對區(qū)域水循環(huán)和水資源的影響
D.我國生態(tài)系統(tǒng)與環(huán)境的氣候變化影響
E.人類健康氣象保障
A.利用全國范圍的雷電監(jiān)測系統(tǒng),結(jié)合雷電觀測和探空、天氣雷達(dá)、衛(wèi)星云圖、地面電場等觀測手段,獲取全面的雷電監(jiān)測資料,開發(fā)雷電資料綜合應(yīng)用技術(shù)平臺
B.發(fā)展雷電探測技術(shù)、雷電監(jiān)測和災(zāi)害警報(bào)、雷電防護(hù)技術(shù),建立現(xiàn)代防雷科學(xué)高新技術(shù)體系及現(xiàn)代雷電災(zāi)害防御保障體系,建立國家級雷電研究實(shí)驗(yàn)室、雷電防護(hù)設(shè)備檢測中心及野外實(shí)驗(yàn)基地
C.開展對雷電物理過程、雷電防護(hù)工程理論、雷電防護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范、雷電監(jiān)測、預(yù)報(bào)及雷電防護(hù)設(shè)備檢驗(yàn)等多學(xué)科綜合研究
D.建立雷電信息共享資源數(shù)據(jù)庫,為整個社會提供雷電預(yù)報(bào)和防護(hù)服務(wù)
A.組織國內(nèi)跨部門、跨學(xué)科的研究與業(yè)務(wù)隊(duì)伍,開展氣候變化的科學(xué)和外交對策研究
B.完善和檢驗(yàn)我國氣候系統(tǒng)模式,綜合分析氣候系統(tǒng)模式模擬的結(jié)果和相關(guān)氣候變化歷史資料,識別全球氣候變化中自然與人為變化的分量,預(yù)估未來可能由人類活動引起的全球和區(qū)域氣候變化,特別是加強(qiáng)中國未來氣候變化情景的研究
C.開發(fā)研制氣候變化對生態(tài)系統(tǒng)和社會經(jīng)濟(jì)的綜合影響評估模
D.開展氣候變化對我國生態(tài)系統(tǒng)和社會經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)影響的定量評估,采用我國自己發(fā)展的氣候變化區(qū)域情景和新的研究方法,開展未來全球氣候變化對我國敏感經(jīng)濟(jì)部門和敏感地區(qū)綜合影響的定量評估,為國家制定氣候變化適應(yīng)和減緩對策及環(huán)境外交政策提供決策依據(jù)
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以下屬于臺站ISOS軟件自動判識的觀測項(xiàng)目有()
光電式數(shù)字日照計(jì)需要定期對閾值測量誤差進(jìn)行校準(zhǔn),校準(zhǔn)方法有()
下面關(guān)于槽脊線和閉合系統(tǒng)中心移動速度的描述正確的有()
在鋒區(qū)內(nèi),()的垂直梯度要比鋒區(qū)外小,甚至梯度方向會相反。
下面屬于大冰雹的新一代天氣雷達(dá)特征有()
關(guān)于自動土壤水分觀測地段選擇,描述正確的是()
新一代天氣雷達(dá)徑向速度圖上,速度為零出現(xiàn)的可能原因是()
自動氣象站數(shù)據(jù)是否正常,需檢查數(shù)據(jù)的(),可以通過雙套站資料對比的方式進(jìn)行。
高空槽云系的表現(xiàn)型式有()
DZZ5型自動站ISSOS軟件數(shù)據(jù)缺測,主采集器和計(jì)算機(jī)設(shè)備運(yùn)行正常,初步判斷通信系統(tǒng)故障,檢查步驟為()