雪災(zāi)包含暴風(fēng)雪、暴雪、雪（冰）崩和（）

下面關(guān)于槽脊線和閉合系統(tǒng)中心移動(dòng)速度的描述正確的有（）

硅電容式數(shù)字氣壓傳感器的壓力測(cè)量電路是由（）組成。

20世紀(jì)70年代，Browning建立了大尺度氣流的輸送帶鋒面天氣模式，關(guān)于輸送帶下面說法正確的是（）

自動(dòng)氣象站數(shù)據(jù)是否正常，需檢查數(shù)據(jù)的（），可以通過雙套站資料對(duì)比的方式進(jìn)行。

采集器生成（）、小時(shí)正點(diǎn)數(shù)據(jù)和監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，并寫入數(shù)據(jù)內(nèi)存存儲(chǔ)器，同時(shí)形成相應(yīng)數(shù)據(jù)文件實(shí)時(shí)寫入CF卡。

火情遙感監(jiān)測(cè)主要包括（）

光電式數(shù)字日照計(jì)需要定期對(duì)閾值測(cè)量誤差進(jìn)行校準(zhǔn)，校準(zhǔn)方法有（）

DZZ5型自動(dòng)站ISSOS軟件數(shù)據(jù)缺測(cè)，主采集器和計(jì)算機(jī)設(shè)備運(yùn)行正常，初步判斷通信系統(tǒng)故障，檢查步驟為（）

以下屬于短時(shí)臨近天氣預(yù)報(bào)檢驗(yàn)指標(biāo)的是（）