A.張五常
B.威廉姆森
C.科斯
D.阿爾欽
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A.主張對(duì)經(jīng)濟(jì)生活中的壟斷和寡占采取規(guī)制政策
B.堅(jiān)信自由競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)機(jī)制,反對(duì)政府干預(yù)
C.用潛在競(jìng)爭(zhēng)壓力代替政府管制
D.通過(guò)縱向一體化降低交易成本
A.完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)
B.完全可競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)
C.寡頭壟斷市場(chǎng)
D.壟斷競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)
A.相對(duì)勞動(dòng)生產(chǎn)率
B.比較勞動(dòng)生產(chǎn)率
C.平均勞動(dòng)生產(chǎn)率
D.邊際勞動(dòng)生產(chǎn)率
A.選擇具有較高的增長(zhǎng)率和顯著的規(guī)模的產(chǎn)業(yè)
B.選擇能帶動(dòng)其他部門(mén)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)
C.選擇需求的收入彈性高的產(chǎn)業(yè)
D.選擇后向聯(lián)系系數(shù)大的產(chǎn)業(yè)
A.創(chuàng)新
B.主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的選擇
C.市場(chǎng)需求
D.資本積累
A.回顧效應(yīng)
B.旁側(cè)效應(yīng)
C.前向效應(yīng)
D.動(dòng)態(tài)效應(yīng)
A.配第
B.斯密
C.克拉克
D.馬爾薩斯
A.美國(guó)
B.日本
C.中國(guó)
D.德國(guó)
A.主導(dǎo)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)定價(jià)模式
B.串謀領(lǐng)導(dǎo)定價(jià)模式
C.晴雨表式領(lǐng)導(dǎo)定價(jià)模式
D.合謀定價(jià)模式
A.橫向兼并
B.水平兼并
C.垂直兼并
D.混合兼并
最新試題
博弈論是一種研究?jī)扇嘶蚨嗳嘶?dòng)決策問(wèn)題的理論。
隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展,一般集中度越來(lái)越高。
產(chǎn)業(yè)按照生產(chǎn)要素分類(lèi),可以分為消費(fèi)資料產(chǎn)業(yè)和資本資料產(chǎn)業(yè)。
規(guī)模不經(jīng)濟(jì)是制約企業(yè)多元化戰(zhàn)略的主要因素。
水平一體化、垂直一體化和混合一體化這三種戰(zhàn)略行為是擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模的重要途徑。
產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)是指產(chǎn)業(yè)間以各種投入品和產(chǎn)出品為連接紐帶的技術(shù)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系。各種投入品和產(chǎn)出品只是指有形的產(chǎn)品。
勒納指數(shù)越小,市場(chǎng)壟斷程度越強(qiáng)。
主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)就是支柱產(chǎn)業(yè)。
航空企業(yè)通過(guò)增加航線提高企業(yè)規(guī)模稱為范圍經(jīng)濟(jì)。
規(guī)模經(jīng)濟(jì)政策不適用于后發(fā)國(guó)家在趕超發(fā)達(dá)國(guó)家時(shí),國(guó)家不應(yīng)貫徹生產(chǎn)集中原則。