A.邁克爾·波特
B.大衛(wèi)·休謨
C.李嘉圖
D.凱恩斯
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A.收縮
B.擴(kuò)張
C.不變
D.無(wú)法預(yù)測(cè)
A.越高
B.越低
C.相同
D.不變
A.1
B.0
C.無(wú)窮
D.-1
A.P>AC
B.P+交易費(fèi)用>AC+組織費(fèi)用
C.P+交易費(fèi)用<AC+組織費(fèi)用
D.P<AC
A.降低交易費(fèi)用
B.避免政府干預(yù)
C.提高企業(yè)利潤(rùn)
D.擴(kuò)大市場(chǎng)勢(shì)力
A.通過(guò)引入產(chǎn)品物理性質(zhì)的差異假設(shè)解決伯川德悖論
B.通過(guò)引入生產(chǎn)能力約束假設(shè)解決伯川德悖論
C.通過(guò)串謀來(lái)獲取最大利潤(rùn)
D.通過(guò)引入產(chǎn)品位置差異假設(shè)解決伯川德悖論
A.非串謀時(shí),P1=P2=3.6,Q1=Q2=10.8
B.串謀時(shí),P1=P2=3.6,Q1=Q2=10.8
C.非串謀時(shí),P1=P2=4.5;Q1=Q2=9
D.串謀時(shí),P1=P2=4.5;Q1=Q2=10.8
A.廣告密度越大,產(chǎn)品差別化程度越小
B.廣告密度越大,產(chǎn)品差別化程度越大
C.廣告密度與產(chǎn)品差別化之間沒(méi)有相關(guān)關(guān)系
D.廣告密度無(wú)法衡量產(chǎn)品差別程度
A.輕工業(yè),基礎(chǔ)工業(yè)
B.基礎(chǔ)工業(yè),高加工度工業(yè)
C.輕工業(yè),重工業(yè)
D.農(nóng)業(yè),輕工業(yè)
A.選擇具有較高的增長(zhǎng)率和顯著的規(guī)模的產(chǎn)業(yè)
B.選擇能帶動(dòng)其他部門的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)
C.選擇需求的收入彈性高的產(chǎn)業(yè)
D.選擇后向聯(lián)系系數(shù)大的產(chǎn)業(yè)
最新試題
高效率的管制體制不僅要根據(jù)公用事業(yè)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征而建立,更應(yīng)當(dāng)隨著公用事業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征的變化而改革,以得到不斷優(yōu)化。
規(guī)模經(jīng)濟(jì)還可分為產(chǎn)品規(guī)模經(jīng)濟(jì)、工廠規(guī)模經(jīng)濟(jì)和企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)這三個(gè)主要層次。
勒納指數(shù)越小,市場(chǎng)壟斷程度越強(qiáng)。
通常以資源配置效率、技術(shù)效率、規(guī)模效率來(lái)反映市場(chǎng)績(jī)效。
上世紀(jì)70年代以來(lái),可競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)理論、交易費(fèi)用理論和博弈論等新理論的引入,逐步產(chǎn)生了“新產(chǎn)業(yè)組織理論”。
行業(yè)長(zhǎng)期利潤(rùn)為零是市場(chǎng)自由進(jìn)入的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),而不是競(jìng)爭(zhēng)程度的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。
規(guī)模經(jīng)濟(jì)政策不適用于后發(fā)國(guó)家在趕超發(fā)達(dá)國(guó)家時(shí),國(guó)家不應(yīng)貫徹生產(chǎn)集中原則。
航空企業(yè)通過(guò)增加航線提高企業(yè)規(guī)模稱為范圍經(jīng)濟(jì)。
純粹市場(chǎng)機(jī)制模式是促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的最優(yōu)方式。
需求結(jié)構(gòu)是影響產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演進(jìn)的重要因素。