A.首吃水減少，尾吃水增加
B.首吃水增加，尾吃水減少
C.首吃水增加，尾吃水增加
D.首吃水減少，尾吃水減少
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A.排水量不變，吃水增加，浮心后移，略有首傾
B.排水量不變，吃水增加，浮心位置及船舶縱傾狀態(tài)的變化趨勢(shì)無(wú)法確定
C.排水量不變，吃水減少，浮心前移，略有尾傾
D.排水量不變，吃水減少，浮心后移，略有首傾
A.排水量不變，吃水增加，浮心后移，略有首傾
B.排水量不變，吃水增加，浮心前移，略有尾傾
C.排水量不變，吃水減少，浮心前移，略有尾傾
D.排水量不變，吃水減少，浮心位置及船舶縱傾狀態(tài)的變化趨勢(shì)無(wú)法確定
A.排水量不變，吃水增加，浮心后移，略有首傾
B.排水量不變，吃水增加，浮心前移，略有尾傾
C.排水量不變，吃水減少，浮心前移，略有尾傾
D.排水量不變，吃水減少，浮心位置及船舶縱傾狀態(tài)的變化趨勢(shì)無(wú)法確定
A.排水量不變，吃水增加，浮心后移，略有首傾
B.排水量不變，吃水增加，浮心前移，略有尾傾
C.排水量不變，吃水增加，浮心位置及縱傾狀態(tài)的變化趨勢(shì)不定
D.排水量不變，吃水減小，浮心位置及縱傾狀態(tài)的變化趨勢(shì)不定
A.減少
B.增加
C.不變
D.變化不定
A.吃水增加
B.吃水減少
C.吃水不變
D.變化趨勢(shì)不定
A.5.91
B.5.93
C.5.95
D.5.94
A.5.63
B.5.65
C.5.57
D.5.59
A.6.58
B.6.97
C.6.65
D.6.59
A.船舶首傾
B.船舶尾傾
C.船舶平吃水
D.二者關(guān)系與船舶的縱傾狀態(tài)無(wú)關(guān)
最新試題
為了防范老舊船舶的首尖艙、上邊艙內(nèi)的結(jié)構(gòu)腐蝕嚴(yán)重而影響安全，通常船舶利用進(jìn)廠機(jī)會(huì)進(jìn)行（）①測(cè)厚②更換超耗構(gòu)件③艙室涂料處理
下圖中雜貨船的部位名稱17是（）
載運(yùn)石油貨物時(shí)，考慮其膨脹性，通常每個(gè)油艙都預(yù)留出艙容的（）左右。
進(jìn)入貨艙檢查之前的安全操作是（）①確認(rèn)貨艙良好通風(fēng)，測(cè)量貨艙內(nèi)的氧氣含量②下艙通道安全，保持足夠的照明③避免單人下艙檢查④攜帶相應(yīng)的通訊設(shè)備
油船在港裝卸期間應(yīng)按規(guī)定懸掛相應(yīng)的號(hào)燈號(hào)型，通常在白天應(yīng)該懸掛（）旗，夜間應(yīng)顯示紅燈。
在檢查壓載艙的時(shí)候，必查的艙室是（）
滾翻式貨艙蓋關(guān)艙完畢且滾輪入位之后，為防止艙蓋移動(dòng)并保證艙口水密，應(yīng)（）
油船的配積載圖為（）
下列哪種類型液化船需要再液化裝置（）①全加壓式液化氣船②冷凍式液化氣船③半冷凍式液化氣船
檢查鋼質(zhì)風(fēng)雨密艙蓋應(yīng)注意的是（）①艙蓋上是否設(shè)有橡膠襯墊和排水槽，并確認(rèn)狀況是否良好②艙蓋是否存在明顯的變形現(xiàn)象③艙內(nèi)是否存在漏光現(xiàn)象或?qū)ε撋w進(jìn)行沖水試驗(yàn)，以便確定能否達(dá)到風(fēng)雨密要求