多項(xiàng)選擇題第二次世界大戰(zhàn)以后，運(yùn)輸方式的變化主要有（）。

A.由單件運(yùn)輸發(fā)展為成組運(yùn)輸
B.由傳統(tǒng)的單一運(yùn)輸發(fā)展為多式聯(lián)運(yùn)
C.由“門到門”運(yùn)輸逐漸取代“港到港”和“站到站”運(yùn)輸
D.由水路運(yùn)輸?shù)疥懧愤\(yùn)輸再到航空運(yùn)輸
E.由集裝箱運(yùn)輸發(fā)展為整體運(yùn)輸


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1.多項(xiàng)選擇題關(guān)于由運(yùn)輸追加到商品中的價(jià)值，下列說法正確的是（）.

A.等于使商品的使用價(jià)值發(fā)生位置移動(dòng)所需要的勞動(dòng)量
B.包括物化勞動(dòng)量
C.包括活勞動(dòng)量
D.等于使商品的使用價(jià)值發(fā)生時(shí)間變化所需要的勞動(dòng)量
E.它與其他一切商品的價(jià)值增值過程是一樣的

2.單項(xiàng)選擇題降低國際貿(mào)易商品流通費(fèi)用的主要途徑是節(jié)?。ǎ?。

A.庫存費(fèi)用
B.運(yùn)雜費(fèi)用
C.保險(xiǎn)費(fèi)用
D.管理費(fèi)用

3.單項(xiàng)選擇題對(duì)外貿(mào)易商品流通是通過（）而最終實(shí)現(xiàn)的。

A.運(yùn)輸
B.合同
C.交換
D.互利

4.單項(xiàng)選擇題下列不屬于承運(yùn)人的是（）。

A.水上運(yùn)輸部門
B.鐵路運(yùn)輸部門
C.郵電運(yùn)輸部門
D.鐵道部所屬鐵路服務(wù)公司

5.單項(xiàng)選擇題貨運(yùn)代理人是貨物運(yùn)輸工作中的（）。

A.托運(yùn)人
B.收貨人
C.中間人
D.承運(yùn)人

6.單項(xiàng)選擇題國際貿(mào)易中的電子設(shè)備、計(jì)算機(jī)、醫(yī)藥等幾乎百分之百地使用（）。

A.海上運(yùn)輸
B.鐵路運(yùn)輸
C.航空運(yùn)輸
D.郵政運(yùn)輸

9.單項(xiàng)選擇題從1956年開始，我國以（）開辟了班輪航線。

A.租用的期租船
B.商用船
C.民商船
D.定程船

10.單項(xiàng)選擇題新中國成立后，對(duì)外貿(mào)易貨物運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)行，主要是通過國內(nèi)交通運(yùn)輸部門和（）。

A.外貿(mào)部門
B.進(jìn)出口商
C.貨運(yùn)代理人
D.國外運(yùn)輸企業(yè)