A.排水量
B.復(fù)原力臂
C.排水體積
D.A或C
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A.復(fù)原力臂
B.重量穩(wěn)性力臂
C.形狀穩(wěn)性力臂
D.初穩(wěn)性高度
A.船舶總噸
B.船舶排水體積
C.船舶橫傾角
D.B、C都是
A.GZ是指傾斜前后浮心間的距離
B.GZ是指船舶重心到船舶漂心的距離
C.GZ是指傾斜前船舶重心到船舶浮心的距離
D.GZ是指船舶重心至傾斜后浮力作用線間的垂直距離
A.船舶橫傾角
B.船舶噸位
C.靜穩(wěn)性力臂GZ
D.初穩(wěn)性高度GM
A.靜穩(wěn)性力矩MS
B.船舶噸位大小
C.靜穩(wěn)性力臂GZ
D.初穩(wěn)性高度GM
A.小于
B.等于
C.大于
D.以上均可能
A.大于
B.等于
C.小于
D.以上均可能
A.大于
B.等于
C.小于
D.以上均可能
A.船舶形狀穩(wěn)性力臂KN
B.船舶形狀穩(wěn)性力臂MS
C.船舶形狀穩(wěn)性力臂GAZA
D.船舶靜穩(wěn)性力臂GZ
A.船舶形狀穩(wěn)性力臂KN
B.船舶形狀穩(wěn)性力臂MS
C.船舶形狀穩(wěn)性力臂GAZA
D.船舶靜穩(wěn)性力臂GZ
最新試題
船體產(chǎn)生縱向變形的原因是()
壓載艙內(nèi)的涂料脫落,防腐保護(hù)不到位,易導(dǎo)致()
滾裝船在裝載車輛時(shí),所受慣性力最大的部位發(fā)生在船舶的()。①最前端②最后部③每一舷側(cè)的最高裝貨位置
下圖中雜貨船的部位名稱17是()
裝卸貨期間關(guān)于船員與碼頭之間的溝通,以下錯(cuò)誤的是()
涉及船體結(jié)構(gòu)方面的缺陷是()①甲板、艙口圍板及其加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的缺陷②舷側(cè)外板、艙壁板、肋骨及連接肘板的缺陷③壓載艙等的腐蝕、肋骨脫焊及頂邊艙框架腐蝕滲漏
()不是揚(yáng)塵貨。
熏艙的目的是()
為了防范老舊船舶的首尖艙、上邊艙內(nèi)的結(jié)構(gòu)腐蝕嚴(yán)重而影響安全,通常船舶利用進(jìn)廠機(jī)會(huì)進(jìn)行()①測厚②更換超耗構(gòu)件③艙室涂料處理
致使裝運(yùn)散糧的貨艙產(chǎn)生大量水分和熱量的谷物特性是()