A.內(nèi)河運(yùn)輸
B.郵政運(yùn)輸
C.管道運(yùn)輸
D.公路運(yùn)輸
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A.18世紀(jì)末
B.19世紀(jì)初
C.19世紀(jì)末
D.20世紀(jì)初
A.英鎊
B.美元
C.瑞士法郎
D.金法郎
A.大會(huì)
B.執(zhí)行理事會(huì)
C.國(guó)際局
D.郵政研究咨詢(xún)理事會(huì)
A.一次運(yùn)輸
B.一次托運(yùn)
C.多次聯(lián)運(yùn)
D.國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)
A.水陸路
B.陸路
C.航空運(yùn)輸
D.鐵路運(yùn)輸
A.回執(zhí)
B.收據(jù)
C.包裹
D.收條
A.企業(yè)
B.公司
C.事業(yè)單位
D.國(guó)家
A.蘇聯(lián)
B.朝鮮
C.越南
D.印度
A.架空管道
B.地面管道
C.地下管道
D.三者兼而有之
A.桶
B.千克
C.升
D.立方米
最新試題
在國(guó)際貿(mào)易中,貨物運(yùn)輸主要采用()。
郵包戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的責(zé)任范圍包括()。
代理合同訂立后,代理人的責(zé)任與義務(wù)包括()
()是隨著石油的生產(chǎn)而產(chǎn)生和發(fā)展的。
按照國(guó)際上的一般做法,出口信用保險(xiǎn)承擔(dān)()
各種不同的航空運(yùn)價(jià)和費(fèi)用都具有哪些共同點(diǎn)()
在商品經(jīng)濟(jì)條件下,對(duì)災(zāi)害的補(bǔ)償方式有兩種,其中建立資金后備進(jìn)行補(bǔ)償是()
集裝箱的關(guān)系人有()
按程租船合同規(guī)定,()是租方可以接受船舶的最早裝貨日期。
處理理賠和索賠的主要依據(jù)是()