A.甲板浸水角
B.極限動傾角
C.極限靜傾角
D.穩(wěn)性消失角
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A.0°至30°復原力矩曲線下的面積
B.30°時復原力臂值
C.5.24Mh(KN.m)
D.0.524Mh(t.m.raD.)
A.復原力矩與橫傾角
B.船舶的主要特性與橫傾角
C.船舶主要特性與吃水
D.動穩(wěn)性力臂與橫傾角
A.動穩(wěn)性力臂
B.動穩(wěn)性力矩
C.靜穩(wěn)性力矩
D.最小傾覆力矩
A.靜傾角
B.動傾角
C.穩(wěn)性消失角
D.極限靜傾角
A.橫傾角大小
B.貨物的重心距基線高度
C.排水量
D.貨物積載因數(shù)
A.大于0
B.小于0
C.等于0
D.以上均可能
A.小,大
B.小,小
C.大,小
D.以上均可能
A.越小
B.不變
C.越大
D.以上均可能
A.越大
B.不變
C.越小
D.以上均可能
A.1888
B.3326
C.5360
D.7414
最新試題
為符合PSC檢查要求,船舶抵港前自查貨艙內部構件應()①無明顯銹蝕②無洞穿③無裂紋④無嚴重變形
為保證船舶貨艙蓋水密,有關水密壓條說法錯誤的是()
裝卸貨期間關于船員與碼頭之間的溝通,以下錯誤的是()
在船舶發(fā)生破損后應向船公司報告的內容包括()等。①發(fā)生破損的時間和地點②破損發(fā)展趨勢③破損原因和部位④破損程度⑤已采取和打算采取的措施
油船的配積載圖為()
下列屬于非自身支持的液貨艙的是()①獨立液貨艙②整體液貨艙③薄膜液貨艙④半薄膜液貨艙⑤內層絕熱液貨艙
引起船舶被滯留的載重線方面的缺陷涉及的設備主要有()①貨艙蓋及水密壓條②風雨密門、通風筒、空氣管等風雨密關閉裝置③艙口圍板洞穿
()屬于便攜式系固設備。
在船中后部卸下小量貨物,則船舶()
滾裝船在裝載車輛時,所受慣性力最大的部位發(fā)生在船舶的()。①最前端②最后部③每一舷側的最高裝貨位置