A.必須用線性規(guī)劃單純形法求最優(yōu)解
B.不存在可行解
C.虛設(shè)一個需求點
D.虛設(shè)一個供應(yīng)點
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A.運輸問題是線性規(guī)劃問題
B.基變量的個數(shù)是數(shù)字格的個數(shù)
C.空格有mn-n-m+1個
D.每一格在運輸圖中均有一閉合回路
A.整數(shù)解
B.最優(yōu)解
C.無窮多解
D.以上都不對
A.約束左邊所有的系數(shù)都是0或1。
B.運輸問題約束方程左邊的每一列中恰有兩個系數(shù)是1,其他都是0。
C.有m+n-1個獨立約束條件,該問題的基變量有m+n-1個。
D.以上都正確
A.它可用線性規(guī)劃的單純形表求解
B.它可用表上作業(yè)法求解
C.它的約束方程數(shù)等于基變量的數(shù)目
D.它一定有最優(yōu)解
A.目標函數(shù)
B.決策變量
C.約束方程
D.都不是
A.虛擬人
B.虛擬事
C.都可以
D.不需要
A.m*n
B.m+n
C.m+n-1
D.m*n-1
A.最小元素法
B.閉合回路法
C.表上作業(yè)法
D.以上都不是
A.一樣優(yōu)
B.前者的優(yōu)
C.后者的優(yōu)
D.不好說
A.沃格爾法
B.單純形法
C.匈牙利法
D.閉回路法
最新試題
計算機的應(yīng)用,標志著運籌學(xué)作為一門學(xué)科的產(chǎn)生。
運籌學(xué)中的決策過程包括()。
認清問題是運籌學(xué)關(guān)于決策過程的邏輯起點,方案評估是其中心環(huán)節(jié)。
線性規(guī)劃每一個問題都有一個明確的目標,這些目標可以用一組決策變量的線性函數(shù)來表示。
無可行解的意思是指:有解,但無最優(yōu)解。
最優(yōu)解與最優(yōu)值是不同的概念,最優(yōu)值是最優(yōu)解代入目標函數(shù)所求得的值。
某高中畢業(yè)生選擇報考大學(xué)的專業(yè)時,應(yīng)采用的決策方法是()
決策標準中,又稱為貝葉斯標準的是()
一個含6個變量、5個約束的線性規(guī)劃問題,用動態(tài)規(guī)劃建模時應(yīng)()。
已知線性規(guī)劃的最優(yōu)解,求對偶問題的最優(yōu)解。