A、信息化的運(yùn)用
B、戰(zhàn)略伙伴的建立
C、技術(shù)創(chuàng)新
D、增值服務(wù)
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A、綜合平衡,計(jì)劃供應(yīng)
B、市場(chǎng)需求
C、中央直接指令
D、按需分配
A、25%
B、20%
C、15%
D、30%
A、貨代業(yè)
B、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)
C、運(yùn)輸業(yè)
D、生產(chǎn)性企業(yè)
A、公共倉(cāng)儲(chǔ)
B、公共運(yùn)輸
C、公共配送
D、公共管理
A、20世紀(jì)80年代
B、20世紀(jì)90年代
C、20世紀(jì)70年代
D、20世紀(jì)60年代
A、社倉(cāng)
B、太倉(cāng)
C、平倉(cāng)
D、義倉(cāng)
A、存貨管理
B、銷(xiāo)售管理
C、生產(chǎn)管理
D、采購(gòu)管理
A、設(shè)備現(xiàn)代化
B、管理方式現(xiàn)代化
C、倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化
D、信息現(xiàn)代化
A、保稅倉(cāng)庫(kù)
B、自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)
C、物流中心
D、立體倉(cāng)庫(kù)
A、市場(chǎng)化
B、體制改革
C、中央集中管理
D、第三方倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的產(chǎn)生
最新試題
危險(xiǎn)品運(yùn)輸標(biāo)志的標(biāo)訂可采用()方法。
配送的要素有()
下面哪些是物理變化()
下列屬于定量訂貨法缺點(diǎn)的是()
倉(cāng)庫(kù)平面布局要求貨物出入庫(kù)線路為單向直線運(yùn)動(dòng),避免逆向操作或大幅度改變方向。
安全庫(kù)存的原則為()
()一般適用于發(fā)料頻繁的貨物、難以進(jìn)行連續(xù)儲(chǔ)備和動(dòng)態(tài)登記核算的貨物、可以預(yù)測(cè)需求量的貨物及有保管期限的貨物。
倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)不能銜接商品生產(chǎn)與消費(fèi)時(shí)間上的不一致。
綜合噸是指將質(zhì)量噸和體積噸綜合起來(lái)計(jì)算,采用質(zhì)量噸和體積噸擇小計(jì)算。
下列關(guān)于托盤(pán)車(chē)實(shí)訓(xùn)的操作要點(diǎn)中,錯(cuò)誤的說(shuō)法是()。