船舶、飛機(jī)等運(yùn)輸工具屬于特殊的物，發(fā)生物權(quán)法律沖突時(shí)，一般不適用物之所在地法解決，而是適用船旗國法或登記國法解決.

法院依公共秩序保留排除了本應(yīng)適應(yīng)的外國法后，一般不以法院地法取而代之。

國際油污損害所產(chǎn)生的民事賠償責(zé)任，一般依《國際油污損害民事責(zé)任公約》的規(guī)定確定責(zé)任人的賠償責(zé)任.

在我國，應(yīng)適用的法律為外國法時(shí)，如果人民法院不能確定其內(nèi)容，能過法律規(guī)定的途徑亦無法查明外國法的內(nèi)容的，駁回當(dāng)事人的起訴.

內(nèi)陸國以外的受惠國無權(quán)根據(jù)最惠國條款享有惠國為了內(nèi)陸第三國出入海洋的方便而給予第三國的權(quán)利和方便.

仲裁協(xié)議的形式僅表現(xiàn)為合同中的仲裁條款這樣一種形式。

1974年《約克----安特衛(wèi)普規(guī)則》是國際上理算共同海損的規(guī)則，該規(guī)則統(tǒng)一了各國共同海損理算、航空貨損理算的法律規(guī)定.

訴訟中的國民待遇是指一國境內(nèi)的外國人的民事訴訟方面享有與本國公民同等的權(quán)利.

信用證是銀行根據(jù)進(jìn)口人的請求開給出口人的一種保證承擔(dān)支付貨款的書面憑證。

美國、加拿大、菲律賓等國家授予發(fā)明人專利權(quán)時(shí)，采用發(fā)明在先原則。