A、車上人員不準(zhǔn)吸煙,車輛不得接近明火及高溫場(chǎng)所
B、夏天高溫季節(jié),當(dāng)天天氣預(yù)報(bào)氣溫在35攝氏度以上時(shí),應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)毓蚕啦块T的限運(yùn)規(guī)定按指定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行運(yùn)輸
C、裝運(yùn)易燃液體的罐(槽)車行駛時(shí),除靜電裝置應(yīng)接地良好
D、可以隨便搭乘其它人員
E、運(yùn)輸途中不能停留
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A、麻醉、毒害物品
B、磁性物品
C、易燃物品
D、放射性物品
E、易腐敗食品
A、具有爆炸、易燃、毒害、放射性等性質(zhì)
B、容易造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損毀
C、需要特別防護(hù)
D、易發(fā)酵、腐爛
E、價(jià)值損耗快
A、提高了貨運(yùn)速度,加快了運(yùn)輸工具及貨物資金的周轉(zhuǎn)
B、減少貨損、貨差,提高貨運(yùn)質(zhì)量
C、簡(jiǎn)化貨物的包裝,節(jié)約貨物包裝費(fèi)用,減少運(yùn)雜費(fèi)用
D、車船周轉(zhuǎn)加快,裝卸費(fèi)減少,勞動(dòng)條件改善,運(yùn)輸成本降低
E、不受氣候影響,實(shí)現(xiàn)了定點(diǎn)、定期運(yùn)輸及裝卸作業(yè)
A、直達(dá)式零擔(dān)班車
B、定時(shí)式零擔(dān)班車
C、中轉(zhuǎn)式零擔(dān)班車
D、沿途式零擔(dān)班車
E、匯集式零擔(dān)班車
A、貨源不確定
B、組織工作復(fù)雜
C、單位運(yùn)輸成本較高
D、單位運(yùn)輸成本較低
E、運(yùn)輸管理方便
A、循環(huán)式行駛線路
B、往復(fù)式行駛線路
C、匯集式行駛線路
D、星形行駛線路
E、分散式行駛線路
A、運(yùn)輸結(jié)算過(guò)程
B、基本運(yùn)輸過(guò)程
C、輔助運(yùn)輸過(guò)程
D、運(yùn)輸服務(wù)過(guò)程
E、車輛維修
A、車輛的容量和額定載貨
B、分析訂單上貨物的信息
C、裝卸的特別要求
D、司機(jī)的駕駛水平
E、車輛類型
A、明確訂單內(nèi)容
B、掌握貨物的性質(zhì)
C、適當(dāng)選擇配送車輛
D、注意“先送先裝”
E、選擇最優(yōu)的配送線路
A、時(shí)效性
B、安全性
C、溝通性
D、方便性
E、經(jīng)濟(jì)性
最新試題
倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)不能銜接商品生產(chǎn)與消費(fèi)時(shí)間上的不一致。
定量訂貨法的優(yōu)點(diǎn)有()
倉(cāng)庫(kù)在驗(yàn)收商品時(shí),包裝受損但物品沒(méi)有受到損壞的商品是合格商品。
貨物出庫(kù)的準(zhǔn)備工作不包括()。
商品霉變主要是由()引起的
倉(cāng)庫(kù)的站臺(tái)根據(jù)其高度的不同,可以分成高站臺(tái)和低站臺(tái)兩類。
在使用混合貨位規(guī)劃時(shí),保管條件、作業(yè)手段、滅火措施不同的貨物可以混放。
盤點(diǎn)的具體方法有()
下列屬于定量訂貨法缺點(diǎn)的是()
綜合噸是指將質(zhì)量噸和體積噸綜合起來(lái)計(jì)算,采用質(zhì)量噸和體積噸擇小計(jì)算。